Kenteken check SH-239-Z

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-713833
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SH-239-Z
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero TCe 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-239-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 90  2018

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken SH-239-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken SH-239-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken SH-239-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken SH-239-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken SH-239-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 13.380
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4B B4
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1138 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 282 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 312 / kwartaal
Zeeland ca. € 303 / kwartaal
Utrecht ca. € 297 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 291 / kwartaal
Gelderland ca. € 306 / kwartaal
Limburg ca. € 300 / kwartaal
Overijssel ca. € 309 / kwartaal
Flevoland ca. € 303 / kwartaal
Drenthe ca. € 312 / kwartaal
Friesland ca. € 315 / kwartaal
Groningen ca. € 318 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Goed brandstofverbruik
  • Betrouwbaar in dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Kwaliteit van interieurmaterialen kan beter
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte technologie in basismodellen
  • Interieur kan lawaaierig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken SH-239-Z is een rode Dacia Sandero uit 2018 met een 898cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.590. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel Laureate uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder turbomotor, die 66 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan H4Bt 408 motorblok[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[2].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig oliepeilen controleren is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel is volgens de fabrikant ongeveer 55.4 mpg (4.8 l/100km) in de gecombineerde cyclus[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Dacia Sandero is een praktische en betaalbare auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De auto biedt veel ruimte en heeft lage running costs. Echter, de kwaliteit van de materialen in het interieur kan beter. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze rode Dacia Sandero met kenteken SH-239-Z uit 2018 is een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €600
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Dacia Sandero TCe 90  2018 – Afbeelding 1
Dacia Sandero TCe 90  2018 – Afbeelding 2
Dacia Sandero TCe 90  2018 – Afbeelding 3
Dacia Sandero TCe 90  2018 – Afbeelding 4
Dacia Sandero TCe 90  2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4B B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (SH-239-Z)

Wat is de APK status van SH-239-Z?

De APK van SH-239-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SH-239-Z een import auto?

Nee, SH-239-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SH-239-Z gehad?

SH-239-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel?

De topsnelheid is ongeveer 105 mph (169 km/h)[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel?

Het brandstofverbruik is ongeveer 55.4 mpg (4.8 l/100km) in de gecombineerde cyclus[3].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost ongeveer €30.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lagere oliepeilen dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero TCe 90 in Nederland

Voertuig Registratie