Kenteken check SG-919-X
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 43.695 km (peildatum mrt 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SG919X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SG-919-X
Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SG-919-X
Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SG-919-X
Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SG-919-X
Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken SG-919-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1185 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Betrouwbare 3-cilinder BMW N12 motor met 100 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto van deze klasse
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compact formaat
- Wegens sportieve afstemming soms stugge vering voor comfort
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken SG-919-X is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs €25.758, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-ontwerp.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is de BMW N12 motorcode, een 3-cilinder benzinemotor met 100 pk. Deze motor is onderdeel van de N12-serie die tussen 2007 en 2013 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan slijten of problemen kan geven met de kettingspanner. Dit kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.5 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.5 Cooper is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en koppeling niet onnodig wordt belast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper met kenteken SG-919-X is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het compacte formaat en sportieve karakter is deze Mini geschikt voor stads- en snelwegritten, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan opgegeven. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Mini Mini met kenteken SG-919-X uit 2018 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op timing chain onderhoud en algemene staat. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (SG-919-X)
Wat is de APK status van SG-919-X?
De APK van SG-919-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-919-X een import auto?
Nee, SG-919-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-919-X gehad?
SG-919-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper (2018)?
De motorcode is BMW N12, een 3-cilinder benzinemotor met 100 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Mini?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Mini in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner defect
De kettingspanner kan verslijten of falen, waardoor de timing chain los komt te zitten en ratelende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Timing chain stretch en slijtage
De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot verkeerde timing en motorproblemen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten klepseals of zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.