Kenteken check SG-738-V
APK verlopen - 9 eigenaars - 44.924 km (peildatum jul 2022)
Let op: 16 bevindingen voor SG738V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken SG-738-V
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken SG-738-V
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken SG-738-V
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken SG-738-V
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken SG-738-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring dankzij de innovatieve Airbumps en zachte vering.
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud.
- Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP-normen.
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage.
- Uniek ontwerp dat bescherming biedt tegen kleine schades.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 60 pk.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en PCV-valve.
- Stugge of lastige schakelacties bij sommige handmatige transmissies.
- Beperkte opties voor motorvermogen.
- Geen achterste zijruiten die volledig open kunnen.
- Soms onnauwkeurige besturing.
- Kleine problemen met de elektronica zijn gemeld.
Volledige analyse
Kenteken SG-738-V is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2018 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €20.890. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-serie, die bekend staat om zijn efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms aan de PCV-valve, die kan falen en leiden tot overmatig olieverbruik[2].
De handmatige transmissie van de Citroen C4 Cactus is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van stugge of lastige schakelacties[5]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech is volgens WLTP-normen ongeveer 4,6 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De Citroen C4 Cactus is een comfortabele en praktische auto, ideaal voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met olieverbruik en transmissie. De auto biedt een goede waarde voor zijn prijs, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken SG-738-V uit 2018 is een goede keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Kilometerstand
3 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (SG-738-V)
Wat is de APK status van SG-738-V?
De APK van SG-738-V is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-738-V een import auto?
Nee, SG-738-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-738-V gehad?
SG-738-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C4 Cactus?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Citroen C4 Cactus 60 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 60 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoe vaak moet de Citroen C4 Cactus naar de garage voor onderhoud?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 tot 30.000 km nodig, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Cactus uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain in de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door mogelijke problemen met de PCV-valve of andere motorcomponenten.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, rook uit de uitlaat.
Stugge schakelacties
Moeilijke of stugge schakelacties bij de handmatige transmissie.
Signalen:
Moeilijk schakelen, stugge versnellingsbak.
Elektronische problemen
Kleine elektronische storingen.
Signalen:
Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem of andere elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 Cactus PureTech 82 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
