Kenteken check SG-299-L
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor SG299L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken SG-299-L
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken SG-299-L
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken SG-299-L
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken SG-299-L
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken SG-299-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive20d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk
- Soepel schakelende ZF 8-traps automaat
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een premium merk
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defect raken
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken SG-299-L is een grijze BMW X3 xDrive20d Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid en is nieuw geleverd voor €70.037.
De motor in deze BMW X3 xDrive20d Executive is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode B47D20, een moderne en efficiënte krachtbron die 140 pk levert (officieel 190 pk in sommige markten, hier 140 pk conform Nederlandse uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De B47-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot dure reparaties. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat is een ZF 8HP automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Toch zijn er bij oudere modellen soms problemen gemeld met de mechatronica of olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20d Executive uit 2017 met kenteken SG-299-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW X3 met kenteken SG-299-L uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud. Met een goede onderhoudshistorie is dit een sterke keuze voor wie een premium SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: 41
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20d (SG-299-L)
Wat is de APK status van SG-299-L?
De APK van SG-299-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SG-299-L een import auto?
Nee, SG-299-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-299-L gehad?
SG-299-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive20d Executive 2017?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,9 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een ZF 8HP 8-traps automatische transmissie. Problemen kunnen ontstaan door olielekkages of mechatronica storingen bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na langdurig gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olielekkage kan zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
