Kenteken check SG-160-J

APK verlopen - 3+ eigenaars - 160.296 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-664557
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
SG-160-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
107 1.0 70
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-160-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2007) – Kenteken SG-160-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2007) – Kenteken SG-160-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2007) – Kenteken SG-160-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2007) – Kenteken SG-160-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2007) – Kenteken SG-160-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 9.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
724 voertuigen
Aantal keren bekeken
763 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €215
Radio €410
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 70 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 107 1.0 70 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 107 1.0 70 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 107 1.0 70 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 107 1.0 70 2007 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 415 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,7 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (SG-160-J)

Wat is de APK status van SG-160-J?

De APK van SG-160-J is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-160-J een import auto?

Ja, SG-160-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-160-J gehad?

SG-160-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde