Kenteken check SF-984-L

APK verlopen - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-347702
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SF-984-L
Automerk
VW
VW logo
Type
up! 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-984-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW up! 1.0 2012

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken SF-984-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken SF-984-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken SF-984-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken SF-984-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW up! 1.0 (2012) – Kenteken SF-984-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 10.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
548 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 967 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHYA/CHYB)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties

Minpunten

  • Mogelijke schakelproblemen bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij slijtage
  • Soms moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Infotainmentsysteem kan compatibiliteitsproblemen met bluetooth geven
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken SF-984-L is een zwarte Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden. De auto heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.209.

De 999cc motor van de Volkswagen Up! 1.0 move up! draagt meestal de motorcode CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met een vermogen van 55 pk. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld voor deze motor, wat positief is. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor zeldzaam is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Up! 1.0 move up! is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij oudere exemplaren. Problemen zoals moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kunnen voorkomen, vaak door slijtage aan de drukgroep of koppelingscilinders. Reparaties kunnen variëren van afstelling tot vervanging van onderdelen. De automatische ASG-versnellingsbak, niet van toepassing op deze handgeschakelde variant, kent meer problemen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij slijtage aan koppeling of versnellingsbak oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011 met kenteken SF-984-L is het raadzaam om te controleren op schakelproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of er software-updates zijn uitgevoerd, vooral bij automaatmodellen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken SF-984-L uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende schakelproblemen kunnen voorkomen, zijn deze vaak goed te verhelpen. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €355
Navigatie €360
Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2018

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 1
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 2
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 3
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 4
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,54 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW up! 1.0 (SF-984-L)

Wat is de APK status van SF-984-L?

De APK van SF-984-L is verlopen op 28-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SF-984-L een import auto?

Ja, SF-984-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SF-984-L gehad?

SF-984-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 move up!?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders komt voor.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Up! in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders

Signalen:

Knakgeluiden bij schakelen, haperingen, moeilijk in versnelling krijgen

Let op
Transmissie

Versnellingsbak oliedruksensor defect

Waarschuwingslampje transmissie, schakelproblemen door sensor- en klepbehuizingsslijtage

Signalen:

Waarschuwingslampje, noodloop, schakelproblemen

Laag risico
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem verliest verbinding met bepaalde telefoons na updates

Signalen:

Bluetooth verbroken, geen verbinding mogelijk

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandende koppeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik (zeldzaam)

Soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde