Kenteken check SF-729-L

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 126.915 km (peildatum sep 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-412895
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
SF-729-L
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-729-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2018) – Kenteken SF-729-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2018) – Kenteken SF-729-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2018) – Kenteken SF-729-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2018) – Kenteken SF-729-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2018) – Kenteken SF-729-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.423
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
377 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
XWDB
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
565 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 20 (5,0 l/100km), officieel WLTP circa 4,0 l/100km (58,8 mpg)[6].
  • **Betrouwbare handgeschakelde transmissie:** Weinig meldingen van grote defecten.
  • **Ruime kofferbak:** 490 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter.
  • **Comfortabel en stil:** Goede wegligging en lage geluidsniveaus in de cabine.
  • **Lage onderhoudskosten:** Geen dure distributieriem, onderdelen ruim voorradig.
  • **Euro 6-norm:** Toegang tot meeste steden, lagere bijtelling dan oudere diesels.

Nadelen

  • **Dalende restwaarde:** Dieselstationwagens verliezen sneller waarde door milieuregels.
  • **Bekende motorproblemen:** Zie onderstaande lijst met veelvoorkomende gebreken.
  • **Beperkt vermogen:** 88pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief.
  • **DPF-problemen bij kort ritgebruik:** Roetfilter kan verstoppen bij veel korte ritten.
  • **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
  • **Elektronische kinderziektes:** Incidenteel meldingen van storingslampjes en softwareproblemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SF-729-L is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder turbodiesel (88pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.150. Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse van deze populaire leasewagen voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Identificatie De Ford Focus Wagon 2018 met kenteken SF-729-L is uitgerust met de 1.5 TDCi Duratorq motor, motorcode **PSA/DT17** (ook bekend als **DT17** of **DV5** bij PSA). Dit is een 1499cc (1.5L) 4-cilinder turbodiesel met common rail-inspuiting, 88 kW (120 pk) bij 3600 tpm en 270 Nm koppel bij 1750-2500 tpm[4][7]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en beschikt over een start-stopsysteem en roetfilter (DPF)[4]. **Belangrijk:** De 88pk-versie (65 kW) is in Nederland zeldzaam; de meeste 1.5 TDCi’s hebben 95pk of 120pk. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte specificaties van SF-729-L.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Focus Wagon heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. De handbak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600 (afhankelijk van garage). De voorwielaandrijving en het onderstel zorgen voor een comfortabele, stabiele rijervaring, ook op langere ritten. Het gewicht bedraagt circa 1300 kg (afhankelijk van uitvoering), wat zorgt voor een zuinig verbruik en soepele acceleratie.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 1499cc en 88pk betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Verzekering:** WA-dekking voor deze auto ligt rond de €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €200-€300 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Bandenset:** €400-€600 (elke 3-5 jaar) - **Remmen:** €250-€400 (voor/achter, afhankelijk van gebruik) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €800-€1.200 bij normaal gebruik.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 2018 met kenteken SF-729-L ligt in 2025 tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 35-45% van de nieuwprijs over. Dieselstationwagens dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en lagere vraag.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken SF-729-L uit 2018 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met lage gebruikskosten en een betrouwbare handbak. Let op bekende motorproblemen en houd rekening met dalende restwaarde door het dieselverbod in steden. Voor de Nederlandse lease- en occasionkoper blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto geen bekende gebreken vertoont.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,915 km geregistreerd

XXX,915 km
INFO
24 augustus 2021
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
5 augustus 2021
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code XWDB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (SF-729-L)

Wat is de APK status van SF-729-L?

De APK van SF-729-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-729-L een import auto?

Nee, SF-729-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SF-729-L gehad?

SF-729-L heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 88pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100km). Officieel WLTP is circa 4,0 l/100km (58,8 mpg), maar in de praktijk is 5,0 l/100km realistisch[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 1499cc en 88pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan MRB.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties bij normaal gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 2018?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie de lijst met veelvoorkomende problemen hierboven.

Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer met veel korte ritten?

Niet ideaal: het roetfilter (DPF) kan verstoppen bij veel korte ritten. Vooral geschikt voor langere ritten en snelweggebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Laag
Transmissie

Handbak versnellingsbak

Incidenteel meldingen van zware of niet soepel schakelende versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 TDCi exemplaren

Model Kenteken