Kenteken check SF-106-K

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 45.260 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-593657
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
SF-106-K
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.3 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-106-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SF-106-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SF-106-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SF-106-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SF-106-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SF-106-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 20.520
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
311 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
L13B2
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
973 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Gemakkelijke besturing
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Minder enthousiaste motorprestaties
  • Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
  • Geen turbo-optie
  • Brandstofverbruik kan variëren

Gedetailleerde analyse

Kenteken SF-106-K is een blauwe Honda Jazz uit 2018 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend uit 2017 is uitgerust met een 1318cc benzinemotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspiereerde L4-motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het gebruik van de rev-range om prestaties te optimaliseren, wat kan leiden tot een licht 'thrashy' geluid[4].

De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik en prestaties in vergelijking met handgeschakelde versies. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is redelijk, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 36 mpg US (6.5 L/100Km) volgens de NEDC-normen[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze Honda Jazz is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en gemakkelijke besturing. Nadelen zijn het minder enthousiaste motorvermogen en de mogelijkheid dat de automaat minder efficiënt is.

Deze blauwe Honda Jazz met kenteken SF-106-K uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder aantrekkelijk zijn voor wie hoge prestaties verwacht.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €490
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,922 km geregistreerd

XXX,922 km
INFO
16 mei 2020
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L13B2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1318 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 512 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (SF-106-K)

Wat is de APK status van SF-106-K?

De APK van SF-106-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-106-K een import auto?

Nee, SF-106-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SF-106-K gehad?

SF-106-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?

De topsnelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h)[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 36 mpg US (6.5 L/100Km) volgens de NEDC-normen[3].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?

De kosten liggen tussen de €200 en €500 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de timing chain voor deze motor.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Motorprestaties

Thrashy geluid bij hoge toerentallen

Kenmerken:

Geluid bij hoge toerentallen

Belangrijk
Transmissie

Transmissie

Mogelijke inefficiëntie

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Onderhoud

Onderhoud

Regulier onderhoud noodzakelijk

Kenmerken:

Verhoogde slijtage bij nalatigheid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Jazz 1.3 i-VTEC modellen

Voertuig Registratie