Kenteken check SB-817-L

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 330.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-078211
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SB-817-L
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-817-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 530i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2003) – Kenteken SB-817-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud BMW 530i Touring (2003) – Kenteken SB-817-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530i Touring (2003) – Kenteken SB-817-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 530i Touring (2003) – Kenteken SB-817-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 530i Touring (2003) – Kenteken SB-817-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.370
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
288 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Sterke motorprestaties
  • Betrouwbaarheid met regelmatig onderhoud
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SB-817-L is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2003 met een 2979cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers. De BMW 5-serie Touring is bekend om zijn comfort en betrouwbaarheid, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

De motorcode voor de 2979cc motor in de BMW 5-serie Touring is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meeste 3.0-liter motoren in deze serie zijn voorzien van de M52 of M52TU motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die na verloop van tijd kan verslijten, en olieverbruik, dat soms hoger kan zijn dan verwacht. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus dat is geen probleem. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet goed worden onderhouden.

De automatische transmissie in de BMW 5-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versleten koppelingen of solenoid problemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service kan veel problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service, en eventuele reparaties kunnen variëren. De wegenbelasting voor een 170pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.

De BMW 5-serie Touring 530i Lifestyle Edition uit 2003 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto met een sterke motor. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken SB-817-L uit 2003 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 5
juli 2024
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 6
juni 2025
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 7
juni 2025
BMW 530i Touring 2003 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 241 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 261 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530i Touring (SB-817-L)

Wat is de APK status van SB-817-L?

De APK van SB-817-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-817-L een import auto?

Ja, SB-817-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-817-L gehad?

SB-817-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 2979cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het gaat waarschijnlijk om de M52 of M52TU motor.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Rond de 12-15 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €5.000 tot €10.000.

Wat is de wegenbelasting in Nederland?

Ongeveer €120 per maand voor een 170pk auto.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, soms kunnen versleten koppelingen of solenoid problemen optreden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag
Transmissie

Transmissie Problemen

Versleten koppelingen of solenoid problemen

Kenmerken:

Schokkerige versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i Touring in Nederland

Model Kenteken