Kenteken check SB-607-H

APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 168.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-138758
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SB-607-H
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-607-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI  Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SB-607-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SB-607-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SB-607-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SB-607-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken SB-607-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 30.441
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Bekeken
288 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
  • Efficiënte 1499cc turbomotor met 100 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Karakteristiek Mini-design en goede bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor segment

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen met risico op dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor kleine auto
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 100 pk benzine
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken SB-607-H is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper Serious Business uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €26.264.

De 1499cc motor in deze Mini Mini is de N14B16 motorcode, een 3-cilinder turbomotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor is onderdeel van de BMW N14-serie, bekend uit de Mini Cooper modellen rond 2010-2014. Een veelbesproken probleem bij deze motor is de timing chain (distributieketting). De ketting en vooral de kettingspanner kunnen slijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Dit probleem is vooral bekend bij eerdere N14-motoren, maar kan ook bij latere exemplaren voorkomen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent zijn. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een schurend of haperend schakelen, wat vaak te wijten is aan slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-1000 euro afhankelijk van werkuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain reparaties kunnen kostbaar zijn (tot enkele duizenden euro's) als ze niet tijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Serious Business uit 2014 met kenteken SB-607-H is het cruciaal om de staat van de timing chain en kettingspanner te laten controleren, bij voorkeur met onderhoudshistorie. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pluspunt. Let op slijtage aan koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken SB-607-H uit 2018 is een karakteristieke en sportieve kleine hatchback met een krachtige 1499cc 3-cilinder motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende problemen zoals de timing chain aandacht om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 1
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 2
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 3
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 4
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Cooper (SB-607-H)

Wat is de APK status van SB-607-H?

De APK van SB-607-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-607-H een import auto?

Nee, SB-607-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-607-H gehad?

SB-607-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?

De motorcode is N14B16, een 3-cilinder turbomotor die ongeveer 100 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, check engine lampje.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt of schurend maakt.

Signalen:

Haperend schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde