Kenteken check SB-031-H

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-314807
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
SB-031-H
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V60 D2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-031-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V60 D2 2018

Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken SB-031-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken SB-031-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken SB-031-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken SB-031-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken SB-031-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.799
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T8
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Populariteit
807 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1557 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 120 pk en 280 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede afwerking
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken SB-031-H is een grijze Volvo V60 2.0 D2 Polar uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €38.915.

De motor in deze Volvo V60 2.0 D2 Polar is de 1.969 cc 4-cilinder dieselmotor met motorcode D4204T8, bekend uit Volvo's Drive-E motorenfamilie. Deze levert 88 kW (120 pk) en 280 Nm koppel. De motor is voorzien van turbo en common-rail directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, vermoedelijk de AW TF-80SC, een betrouwbare maar soms gevoelige transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en past goed bij de motorkarakteristiek.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel ligt in Nederland gemiddeld rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D2 Polar met kenteken SB-031-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige en betrouwbare middenklasse dieselcombi zoeken met automatische transmissie.

Deze grijze Volvo V60 met kenteken SB-031-H uit 2018 is een degelijke en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1969cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control €1900
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Parkeerassistent €1100
Navigatie €1150
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €810

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Volvo V60 D2 2018 – Afbeelding 1
Volvo V60 D2 2018 – Afbeelding 2
Volvo V60 D2 2018 – Afbeelding 3
Volvo V60 D2 2018 – Afbeelding 4
Volvo V60 D2 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4204T8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V60 D2 (SB-031-H)

Wat is de APK status van SB-031-H?

De APK van SB-031-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-031-H een import auto?

Nee, SB-031-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-031-H gehad?

SB-031-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V60 uit 2013?

De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbo diesel uit de Volvo Drive-E familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Volvo V60?

De 6-traps automaat (AW TF-80SC) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen en heeft soms mechatronica-issues.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 D2 Polar?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 D2 Polar uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica of olievervuiling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde