Kenteken check S-982-KT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.965 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken S982KT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken S-982-KT
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken S-982-KT
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken S-982-KT
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken S-982-KT
Prestaties Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken S-982-KT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Betaalbare nieuwprijs en onderhoudskosten
- Degelijke prestaties voor een kleine hatchback
- Ruime keuze aan onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-982-KT is een witte Fiat Punto Evo 1.3-16V MultiJet Active uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €17.495 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor van deze Fiat Punto Evo is de 1.3 MultiJet 16V diesel met een cilinderinhoud van 1248cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de F1CE of F1CE048, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 51 kW (69 pk) vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 180 Nm bij 1750 tpm. De 1.3 MultiJet staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een kleine diesel. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.3 MultiJet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen kunnen de levensduur verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet Active met kenteken S-982-KT uit 2010 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen, zoals rook uit de uitlaat of vermogensverlies. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken S-982-KT uit 2010 is een zuinige en praktische kleine dieselauto met een betrouwbare 1.3 MultiJet motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen en onderhoud van de transmissie. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, compacte diesel met lage gebruikskosten is dit een interessante optie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (S-982-KT)
Wat is de APK status van S-982-KT?
De APK van S-982-KT is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-982-KT een import auto?
Ja, S-982-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-982-KT gehad?
S-982-KT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet in de Punto Evo?
De motorcode is meestal F1CE of F1CE048, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
