Kenteken check S-941-HP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 231.979 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S941HP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken S-941-HP
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken S-941-HP
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken S-941-HP
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken S-941-HP
Prestaties Mazda 3 1.6 (2006) – Kenteken S-941-HP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.6-liter MZR motor met ketting in plaats van riem
- Sportieve rijeigenschappen met directe besturing en handgeschakelde 5-bak
- Lage wegenbelasting dankzij 77 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in het compacte segment
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingspanning kan problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie meer power wenst
- Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-941-HP is een grijze Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte sedan uit 2003 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.
De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 is de MZR Z6 motorcode, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk) en 145 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen die tot motorschade kunnen leiden als ze niet tijdig worden verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging rond 150.000 km. De rijeigenschappen zijn sportief en direct, mede dankzij het voorwielaandrijvingsplatform dat vergelijkbaar is met de Ford Focus van die generatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 Touring Sportline uit 2003 met kenteken S-941-HP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral motorolieverbruik en kettingspanning. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, rijplezier en lage gebruikskosten voor een compacte sedan uit die periode.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken S-941-HP uit 2006 is een betrouwbare en sportieve compacte sedan met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en plezierige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 1.6 (S-941-HP)
Wat is de APK status van S-941-HP?
De APK van S-941-HP is verlopen op 30-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-941-HP een import auto?
Ja, S-941-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-941-HP gehad?
S-941-HP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 uit 2003?
De motorcode is MZR Z6, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 1.6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 77 pk valt de wegenbelasting in een lage schijf, meestal rond €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en kettingspanning
De 1.6 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij starten, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
