Kenteken check S-921-SK

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-567779
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-921-SK
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.0 eTSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-921-SK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
VW Golf 1.0 eTSI 2022

Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken S-921-SK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken S-921-SK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken S-921-SK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken S-921-SK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken S-921-SK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.021
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
81 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.0 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Moderne technologie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Transmissie issues
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-921-SK is een blauwe Volkswagen Golf uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €37.955. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life Business uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybride versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor deze exacte motorvariant.

De auto heeft een 7-speeds automatische DSG transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en software issues, maar deze zijn niet specifiek voor de 1.0 eTSI versie gedocumenteerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life Business is volgens de WLTP-norm 5,2 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een ruime interieur en moderne technologie. Nadelen zijn onder andere de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken S-921-SK uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €700
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 1
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 2
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 3
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 4
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DLA
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.0 eTSI (S-921-SK)

Wat is de APK status van S-921-SK?

De APK van S-921-SK is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-921-SK een import auto?

Ja, S-921-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-921-SK gehad?

S-921-SK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI?

Volgens de WLTP-norm is het verbruik 5,2 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 81 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen voor deze versie gedocumenteerd, maar algemene DSG issues kunnen voorkomen.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage en breuk van de timing chain.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, verbrande olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.0 eTSI modellen

Model Kenteken