Kenteken check S-844-PV

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 61.581 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-428917
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-844-PV
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-844-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2019

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2019) – Kenteken S-844-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud MINI Cooper (2019) – Kenteken S-844-PV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Cooper (2019) – Kenteken S-844-PV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid MINI Cooper (2019) – Kenteken S-844-PV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Cooper (2019) – Kenteken S-844-PV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 33.253
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
451 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve en directe rijervaring met handgeschakelde 6-bak
  • Moderne 1.5L turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Premium uitstraling en goede afwerking binnenin
  • Goede veiligheidsuitrusting en standaard voorzieningen zoals achteruitrijcamera

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik en timingkettinggeluiden bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstemming
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met vergelijkbare kleine auto's
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-844-PV is een rode Mini Mini 1.5 Cooper Pepper uit 2019, modeljaar 2018, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.008 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbomotor in deze Mini Cooper Pepper is doorgaans de B38A15M0, een moderne, directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de timingketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turboproblemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende brandstofkwaliteit of onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage van de koppeling. De handling van de Mini Mini is scherp en wendbaar, mede dankzij het korte wielbasis en sportieve afstemming, wat het een plezierige stadsauto maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Pepper uit 2018 met kenteken S-844-PV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspannerinspectie. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en compacte formaat. Let op eventuele schadehistorie en vraag naar garantie of serviceboekje.

Deze rode Mini Mini met kenteken S-844-PV uit 2019 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders die een premium gevoel zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke lichte motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1750
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
4 maart 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 5
maart 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
MINI  Cooper 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (S-844-PV)

Wat is de APK status van S-844-PV?

De APK van S-844-PV is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-844-PV een import auto?

Ja, S-844-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-844-PV gehad?

S-844-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 Cooper Pepper (2018)?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1499cc motor in deze Mini?

De motorcode is meestal B38A15M0, een 1.5L 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini?

Lichte olieverbruik en mogelijke problemen met de timingkettingkettingspanner komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting en kettingspanner

Lawaai en slijtage van de timingketting door versleten kettingspanner

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde