Kenteken check S-780-RH

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-237070
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-780-RH
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport P530
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-780-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Sport P530 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P530 (2023) – Kenteken S-780-RH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P530 (2023) – Kenteken S-780-RH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P530 (2023) – Kenteken S-780-RH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P530 (2023) – Kenteken S-780-RH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport P530 (2023) – Kenteken S-780-RH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 153.000 - € 187.000
Adviesprijs nieuw
€ 215.754
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N63B44E
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport P530 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor met 523 pk en 750 Nm koppel
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met snelle en comfortabele schakelingen
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologieën
  • Uitstekende rijprestaties met 0-100 km/h in circa 4,6 seconden
  • Veel rijhulpsystemen en offroad-capaciteiten standaard aanwezig
  • Exclusieve First Edition uitvoering met unieke details en opties

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik dan WLTP-cijfers, rond 14-16 L/100 km in praktijk
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain problemen bij intensief gebruik
  • Dure reparaties en onderdelen door luxe en complexiteit
  • Relatief zwaar, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en verbruik
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs door First Edition status

Uitgebreide analyse

Kenteken S-780-RH is een zwarte Land Rover Range Rover Sport P530 First Edition uit 2023 met een krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en een hoog comfortniveau.

De motorcode van de 4395cc V8 in de P530 First Edition is een BMW-gebaseerde 4.4-liter twin-turbocharged V8 (intern vaak aangeduid als B58 of S63 afgeleid, maar specifiek voor Land Rover aangepast). Deze motor levert 523 pk en 750 Nm koppel, wat zorgt voor een 0-100 km/h tijd van ongeveer 4,6 seconden. De motor is voorzien van DOHC, 32 kleppen, directe injectie en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en turbo's bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, maar dit is niet wijdverbreid.

De 8-traps automatische transmissie is robuust en afgestemd op het hoge koppel van de V8. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Regelmatig olie- en filterverversen zijn aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij transmissieproblemen, mede door de complexiteit en dure onderdelen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en snelle respons.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11,1 L/100 km op de snelweg en 15,1 L/100 km in de stad, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 14-16 L/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 390 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €700-900 per jaar. Onderhoudskosten zijn hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en reguliere onderhoudsbeurten tussen de €1.200 en €2.000. Reparaties en onderdelen zijn prijzig, mede door de luxe en complexiteit van de auto.

De Land Rover Range Rover Sport P530 First Edition uit 2022 met kenteken S-780-RH is een exclusieve en krachtige SUV die vooral geschikt is voor liefhebbers van luxe en performance. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Door het hoge verbruik en de kosten is het een auto voor wie comfort en status belangrijker zijn dan zuinigheid.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken S-780-RH uit 2023 is een indrukwekkende luxe SUV met een krachtige 4.4L V8 motor en geavanceerde automaat. Hoewel de auto hoge onderhouds- en gebruikskosten kent, biedt hij uitstekende prestaties, comfort en exclusiviteit. Voor de juiste koper is het een zeer aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Persoonlijke hotspot €300
Metallic lak €1202
Trailer Assist €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover Sport P530 2023 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N63B44E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 4395 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 530 pk (390 kW)
Trekkracht 750 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 2,04 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport P530 (S-780-RH)

Wat is de APK status van S-780-RH?

De APK van S-780-RH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-780-RH een import auto?

Nee, S-780-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-780-RH gehad?

S-780-RH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de Range Rover Sport P530 First Edition?

De motor is een 4.4-liter twin-turbocharged V8, gebaseerd op een BMW-motor, vaak aangeduid als een aangepaste versie van de S63 of B58 motorfamilie, specifiek voor Land Rover aangepast.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 15,1 L/100 km in de stad en 11,1 L/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 14-16 L/100 km bij gemengd gebruik.

Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar onderhoud is cruciaal. Problemen zoals schokkerig schakelen komen zelden voor maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €2.000 per jaar, exclusief brandstof en wegenbelasting.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 390 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting kan variëren per provincie, maar ligt doorgaans tussen de €700 en €900 per jaar voor deze krachtige benzine-SUV.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Land Rover Range Rover Sport P530 First Edition?

De marktwaarde ligt rond de €150.000 tot €170.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de V8 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Turbo's kunnen defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen optreden met de automatische transmissie zoals schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport P530 in Nederland

Auto Nummerplaat