Kenteken check S-717-JR
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 204.665 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S717JR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS 450+ (2023) – Kenteken S-717-JR
Waardebehoud Mercedes-Benz EQS 450+ (2023) – Kenteken S-717-JR
Onderhoud Mercedes-Benz EQS 450+ (2023) – Kenteken S-717-JR
Veiligheid Mercedes-Benz EQS 450+ (2023) – Kenteken S-717-JR
Prestaties Mercedes-Benz EQS 450+ (2023) – Kenteken S-717-JR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQS 450+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2480 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Uitzonderlijke actieradius**: Met een WLTP-bereik van 452 mijl (ca. 727 km) behoort de EQS 450+ tot de elektrische koplopers[3]. In de praktijk haal je bij normaal gebruik en gemengd rijden al snel 500-600 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
- **Snelle laadmogelijkheden**: De EQS ondersteunt DC-laden tot 200 kW, waardoor je in 31 minuten van 10% naar 80% kunt opladen. AC-laden duurt aan een 11 kW-wallbox circa 10 uur voor een volledige lading[3].
- **Luxe en comfort**: Het interieur is van hoogstaande kwaliteit, met standaard lederen stoelen, panoramisch dak, geavanceerde infotainment (MBUX) en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen[3][4].
- **Innovatieve technologie**: Standaard achterwielbesturing, digitale lichttechnologie, OTA-updates en geavanceerde rij-assistenten maken de EQS toekomstbestendig[1][4].
- **Stil en soepel rijgedrag**: De elektrische aandrijving zorgt voor een fluisterstille en zeer comfortabele rij-ervaring, met uitstekende wegligging dankzij het geavanceerde chassis[1].
- **Goed waardebehoud**: Mercedes-Benz elektrische modellen houden hun waarde relatief goed vast, mede door de exclusiviteit en het sterke merk[2].
Minpunten
- **Hoge aanschafprijs**: De EQS 450+ Business Line is een dure auto, ook in de occasionmarkt.
- **Beperkte laadinfrastructuur voor snelladen**: Niet alle snellaadpunten ondersteunen de maximale laadsnelheid van 200 kW, waardoor de laadtijd in de praktijk soms langer uitvalt.
- **Complexe elektronica**: De EQS is zeer technologisch geavanceerd, wat kan leiden tot softwarebugs en elektronische storingen[4].
- **Groot en zwaar**: Met een lengte van ruim 5,2 meter en een gewicht van meer dan 2,5 ton is de EQS minder geschikt voor smalle stadsstraten.
- **Beperkte kofferbakinhoud**: Door het cab-forward design is de kofferbak kleiner dan bij vergelijkbare luxe sedans.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische auto’s neemt de batterijcapaciteit in de loop der jaren af, al is dit bij Mercedes-Benz tot nu toe beperkt gebleven.
Volledige analyse
Kenteken S-717-JR is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQS uit 2023 met 245pk vermogen en een 108 kWh batterij. Deze luxe hatchback (Groot) is de elektrische tegenhanger van de S-Klasse en biedt een combinatie van comfort, technologie en duurzaamheid. De nieuwprijs bedroeg €107.690, wat hem tot een van de meest exclusieve elektrische modellen op de Nederlandse markt maakt.
De EQS 450+ Business Line beschikt over een elektromotor met een vermogen van 245 kW (333 pk) en een koppel van 568 Nm, gekoppeld aan een automatische transmissie[1][2][7]. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 6,2 seconden, met een topsnelheid van 210 km/u[1]. De aandrijflijn is geruisloos en direct, typisch voor elektrische auto’s van dit segment.
De EQS 450+ is voorwielaangedreven en beschikt over een geavanceerd chassis met vierwielophanging en standaard achterwielbesturing tot 4,5 graden (optioneel uitbreidbaar naar 10 graden via OTA-update)[1]. Dit zorgt voor een wendbaar rijgedrag, ondanks de forse afmetingen. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert een aanzienlijke bijdrage aan de energie-efficiëntie.
De EQS 450+ Business Line valt in de duurdere bijtellingcategorie (tot 2025: 22%, daarna 16%). Verzekering en wegenbelasting zijn gunstig voor elektrische auto’s in Nederland. Onderhoudskosten zijn lager dan bij vergelijkbare benzine- of dieselmodellen, maar reparaties aan de batterij of elektronica kunnen fors uitvallen.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS met kenteken S-717-JR uit 2023 is een uitstekende keuze voor wie maximale luxe, comfort en innovatie zoekt in een elektrische auto. De actieradius, laadsnelheden en technologie zijn toonaangevend, maar de aanschafprijs en mogelijke elektronische problemen vragen om een weloverwogen keuze.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS met kenteken S-717-JR uit 2023 is een van de meest geavanceerde elektrische auto’s op de Nederlandse markt. De combinatie van luxe, technologie en duurzaamheid maakt hem uniek, maar de hoge aanschafprijs en enkele bekende elektronische problemen zijn aandachtspunten. Voor de liefhebber van elektrische mobiliteit en Mercedes-Benz kwaliteit is de EQS 450+ Business Line een serieuze overweging.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 22
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+-2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQS 450+ (S-717-JR)
Wat is de APK status van S-717-JR?
De APK van S-717-JR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-717-JR een import auto?
Nee, S-717-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-717-JR gehad?
S-717-JR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Volgens WLTP haalt de EQS 450+ 452 mijl (ca. 727 km), in de praktijk is 500-600 km realistisch bij normaal gebruik[3].
Hoe lang duurt het opladen van 10% naar 80% bij een snellader?
Bij een 200 kW DC-snellaadpunt duurt dit circa 31 minuten[3].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 18-20 kWh/100 km. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik of koud weer, kan dit oplopen tot 22-25 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van de EQS 450+?
Mercedes-Benz elektrische modellen houden hun waarde relatief goed vast, mede door exclusiviteit en het sterke merk[2].
Welke garanties gelden op de batterij en aandrijving?
Mercedes-Benz biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van het eerst bereikte. Op de aandrijving geldt meestal 2 jaar onbeperkt kilometer garantie.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn meldingen van softwarebugs, bevriezing van het infotainmentsysteem en incidenteel problemen met de 12V-accu[4].
Hoe werkt het regeneratieve remsysteem?
Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat de actieradius vergroot en het rijcomfort verhoogt.
Bekende aandachtspunten
Softwarebugs en elektronische storingen
Eigenaren melden incidenteel softwarebugs, bevriezing van het infotainmentsysteem en problemen met OTA-updates.
Signalen:
Infotainment reageert traag of valt uit, navigatie werkt niet altijd correct.
12V-accu problemen
Soms loopt de 12V-accu leeg, wat tot volledige stilstand kan leiden.
Signalen:
Auto start niet meer, elektronica werkt niet.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren en veel kilometers kan de batterijcapaciteit licht afnemen.
Signalen:
Actieradius neemt geleidelijk af.
Laadproblemen bij snelladen
Niet alle snellaadpunten werken optimaal met de EQS, soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald.
Signalen:
Langere laadtijden dan verwacht.
Kleine kofferbak
De kofferbak is relatief klein voor een auto van deze omvang.
Signalen:
Moeite met het vervoeren van grote bagagestukken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2480 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
