Kenteken check S-612-JK
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor S612JK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken S-612-JK
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken S-612-JK
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken S-612-JK
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken S-612-JK
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2018) – Kenteken S-612-JK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 216i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder motor met TwinPower Turbo technologie.
- Ruime en praktische MPV-indeling met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met beperkte onderhoudskosten.
- BMW-kwaliteit en rijcomfort in een compacte voorwielaangedreven auto.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties voor modeljaar 2014.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan na veel kilometers slijtage vertonen.
- Hogere afschrijving ten opzichte van sommige concurrenten.
- Beperkte sportiviteit door voorwielaandrijving en motorvermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-612-JK is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 216i uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een compacte motor en een relatief zuinig verbruik.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor van de 216i is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38B15M0. Deze motor levert 75 pk (55 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 136 pk variant in de 218i. De motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en een balansas voor soepelere loop. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, vooral bij goed onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de 216i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stroeve koppeling of versnellingsbak die wat onderhoud kan gebruiken na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen na 150.000 km of meer. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, zeker in vergelijking met automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. De nieuwprijs was circa €31.492, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i met kenteken S-612-JK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden, hoewel die bij deze motorvariant zeldzaam zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken S-612-JK uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijcomfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216i Active Tourer (S-612-JK)
Wat is de APK status van S-612-JK?
De APK van S-612-JK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-612-JK een import auto?
Ja, S-612-JK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-612-JK gehad?
S-612-JK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer?
De motorcode is meestal B38B15M0, een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 216i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 BMW 216i Active Tourer?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot frequenter bijvullen en mogelijke motorproblemen op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na hoge kilometerstanden slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of niet reageren van het scherm.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende bediening, foutmeldingen.
Waterlekkage bij portieren
Soms is er waterlekkage bij de portieren door versleten rubbers, wat vocht in het interieur kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Vochtplekken, muffe geur, natte vloermatten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Active Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
