Kenteken check S-582-GN

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 29.901 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082525
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
S-582-GN
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Spring Electric
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-582-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Dacia Spring Electric 2023

Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken S-582-GN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken S-582-GN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken S-582-GN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken S-582-GN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken S-582-GN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 21.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4DB401
Soortgelijke auto's in NL
921 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.025 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1012 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
  • - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
  • - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
  • - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
  • - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.

Aandachtspunten

  • - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
  • - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
  • - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
  • - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-582-GN is een zwarte elektrische Dacia Spring uit 2023 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.

De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].

De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.

Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].

De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.

Deze zwarte Dacia Spring met kenteken S-582-GN uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
FEB 2023

Kilometerstand

200 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 februari 2023
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Dacia Spring Electric 2023 – Afbeelding 1
maart 2025
Dacia Spring Electric 2023 – Afbeelding 2
maart 2025
Dacia Spring Electric 2023 – Afbeelding 3
maart 2025
Dacia Spring Electric 2023 – Afbeelding 4
maart 2025
Dacia Spring Electric 2023 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4DB401
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 44 pk (33 kW)
Draaimoment 125 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,73 m
Voertuigbreedte 1,58 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 19,1 s
Topsnelheid 125 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Spring Electric (S-582-GN)

Wat is de APK status van S-582-GN?

De APK van S-582-GN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-582-GN een import auto?

Nee, S-582-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-582-GN gehad?

S-582-GN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Dacia Spring?

Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?

125 km/h.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.

Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.

Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?

Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1012 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Spring Electric kentekens

Voertuig Registratie