Kenteken check S-454-RX
APK verlopen - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken S454RX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d (2020) – Kenteken S-454-RX
Waardebehoud BMW 320d (2020) – Kenteken S-454-RX
Onderhoud BMW 320d (2020) – Kenteken S-454-RX
Veiligheid BMW 320d (2020) – Kenteken S-454-RX
Prestaties BMW 320d (2020) – Kenteken S-454-RX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepel en responsief 8-traps Steptronic automaat
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Redelijk laag praktijkverbruik voor een diesel in deze klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland
- Mogelijk hogere kosten voor reparatie van automaat bij slijtage
Uitgebreide analyse
Kenteken S-454-RX is een blauwe BMW 3-serie 320d xDrive High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment heeft een nieuwprijs van circa €60.990 en combineert sportief rijgedrag met praktische luxe en vierwielaandrijving.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d xDrive is onderdeel van de B47 motorfamilie, met motorcode meestal 'B47D20' of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) in de High Executive uitvoering, met een koppel rond 400 Nm. Het is een turbocharged common rail dieselmotor met DOHC en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als soepel en responsief, met sportieve schakelmogelijkheden. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De combinatie van automaat en xDrive zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 320d xDrive High Executive uit 2019 met kenteken S-454-RX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De vierwielaandrijving en luxe uitvoering maken het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en veiligheid zoekt in een middenklasse sedan.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken S-454-RX uit 2020 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en betrouwbare 8-traps automaat. Met xDrive vierwielaandrijving biedt hij extra grip en veiligheid. Let bij aankoop op distributieketting en injectoren, maar bij goed onderhoud is dit model een duurzame en plezierige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d (S-454-RX)
Wat is de APK status van S-454-RX?
De APK van S-454-RX is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-454-RX een import auto?
Ja, S-454-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-454-RX gehad?
S-454-RX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d xDrive (2019)?
De motorcode is meestal B47D20, onderdeel van de B47 motorfamilie van BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of intensief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de NOx-sensor of EGR-klep storingen vertonen, wat invloed heeft op emissies en motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogde emissies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
