Kenteken check S-438-KN
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor S438KN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken S-438-KN
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken S-438-KN
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken S-438-KN
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken S-438-KN
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken S-438-KN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1930 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en flexibel interieur met comfortabele stoelen en veel opbergmogelijkheden
- Betrouwbare 2.0 TDI-motor met lage onderhoudskosten en gunstig verbruik voor een bus van dit formaat[5]
- Goed waardebehoud door populariteit en degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm en minder storingsgevoelig dan automatische varianten
- Uitstekende wegligging en comfortabele rij-ervaring, ook op langere ritten
- Comfortline-uitvoering biedt luxe opties zoals klimaatregeling, cruise control en parkeersensoren
Nadelen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij volledige belading[5]
- Wegenbelasting is aanzienlijk vanwege het gewicht en het dieselmotortype
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie hieronder)
- Hoge instap en vloer kunnen minder prettig zijn voor oudere inzittenden
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
- Nieuwprijs was hoog, waardoor tweedehands exemplaren relatief duur blijven
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-438-KN is een witte Volkswagen Transporter Multivan uit 2019 met een 1968cc motor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk geleverd als luxe personenbus, is populair bij gezinnen en ondernemers vanwege de ruime interieuropstelling en het comfortabele rijgedrag. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De 2.0 TDI 110pk motor in de Volkswagen Transporter Multivan 2019 met kenteken S-438-KN heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De motorcode voor deze 110pk variant is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar de 2.0 TDI-blokken uit deze periode dragen vaak codes als CAAA, CFFB of CFCA, afhankelijk van de emissienorm en het exacte bouwjaar. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Multivan 2019 met kenteken S-438-KN is over het algemeen robuust en onderhoudsarm. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, mits tijdig onderhouden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten (DSG), maar een periodieke controle van de koppeling en olie is aan te raden.
Het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 110pk ligt rond de 7,5–8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar oudere NEDC-cijfers geven een gemiddeld verbruik van circa 6,5–7,0 l/100km aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, wat gebruikelijk is bij dit type voertuig[5]. De wegenbelasting voor een dieselpersonenbus van 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015 met kenteken S-438-KN ligt, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is goed, mede door de populariteit van het model en de betrouwbaarheid van de techniek. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €500–€800 per jaar, inclusief APK, kleine service en banden. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Deze witte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken S-438-KN uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele personenbus met een betrouwbare dieselmotor en lage onderhoudskosten. Het model is geschikt voor zowel gezinsgebruik als zakelijk vervoer, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige keuring voor aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 13
APK keuring details: 03
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (S-438-KN)
Wat is de APK status van S-438-KN?
De APK van S-438-KN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-438-KN een import auto?
Ja, S-438-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-438-KN gehad?
S-438-KN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Fabrieksopgave (NEDC) is circa 6,5–7,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor dit model in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselpersonenbus van 110pk bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer regelmatig de timingketting, turbolader, injectoren en oliepeil. Laat de transmissie en koppeling periodiek nakijken. Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Wat is de huidige marktwaarde van een Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500–€800 per jaar voor APK, kleine service en banden. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen, in het ergste geval motorschade.
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage van de turbolader, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekkages bij pakkingen of afdichtingen, soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Elektronica-storingen
Storingen in het CAN-bus systeem, boordcomputer of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|