Kenteken check S-430-GD
3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor S430GD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Bentley Flying Spur Hybrid (2023) – Kenteken S-430-GD
Waardebehoud Bentley Flying Spur Hybrid (2023) – Kenteken S-430-GD
Onderhoud Bentley Flying Spur Hybrid (2023) – Kenteken S-430-GD
Veiligheid Bentley Flying Spur Hybrid (2023) – Kenteken S-430-GD
Prestaties Bentley Flying Spur Hybrid (2023) – Kenteken S-430-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Flying Spur Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.9 V6 hybride motor met 306 pk
- Zeer luxe en exclusieve Mulliner-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Geavanceerde hybride technologie voor lager brandstofverbruik
- Comfortabele luchtvering voor optimale rijervaring
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde
Aandachtspunten
- Hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten (2.500-4.000+ euro)
- Mogelijke problemen met luchtvering (lekkages, sensoren)
- Elektrische storingen en batterijproblemen kunnen voorkomen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 306 pk hybride blijft fors
- Complexe techniek vereist gespecialiseerde onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-430-GD is een blauwe Bentley Flying Spur 2.9 V6 Hybrid Mulliner uit 2023 met een 2894cc 6-cilinder hybride benzinemotor die 306 pk levert. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en een exclusief interieur, met een nieuwprijs van circa €297.008.
De 2894cc V6 motor in deze Bentley Flying Spur is onderdeel van de Volkswagen Group EA839 motorfamilie, specifiek de 2.9 TFSI V6 met hybride ondersteuning. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CDUC' of 'CDUD', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief efficiënte verbranding, mede dankzij directe injectie en turbocharging. De hybride ondersteuning zorgt voor extra koppel en een lager brandstofverbruik in de praktijk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De Bentley Flying Spur 2.9 V6 Hybrid is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met deze automaat gemeld, maar zoals bij alle luxe automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle en onmerkbare schakelmomenten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 306 pk sterke hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties kost gemiddeld tussen €2.500 en €4.000. Grotere onderhoudsbeurten en onderdelen zoals remmen, banden en luchtvering kunnen de kosten verder verhogen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur, maar vervanging kan kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Bentley Flying Spur 2.9 V6 Hybrid Mulliner met kenteken S-430-GD uit 2023 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op de staat van de luchtvering en elektrische systemen. Controleer op bekende problemen zoals air suspension lekkages en elektrische storingen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een gespecialiseerde Bentley dealer of expert wordt aanbevolen. Door het hoge prijsniveau en onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze blauwe Bentley Flying Spur met kenteken S-430-GD uit 2023 is een exclusieve luxe hybride sedan met een krachtige 2894cc V6 motor en geavanceerde technologie. De auto biedt een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en efficiëntie, maar kent ook hoge onderhoudskosten en enkele aandachtspunten zoals luchtvering en elektrische systemen. Voor liefhebbers van luxe en innovatie is dit model een interessante keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Bentley Flying Spur Hybrid (S-430-GD)
Is S-430-GD een import auto?
Nee, S-430-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-430-GD gehad?
S-430-GD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 V6 motor in deze Bentley Flying Spur?
De motorcode is meestal CDUC of CDUD, onderdeel van de Volkswagen Group EA839 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8HP 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €2.500 en €4.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende terugroepacties voor dit model?
In 2020 was er een recall voor de achteruitrijcamera vanwege vochtproblemen, die kosteloos door dealers werd verholpen.