Kenteken check S-428-KJ

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 33.924 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178906
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-428-KJ
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
2 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-428-KJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Mazda 2 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken S-428-KJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken S-428-KJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken S-428-KJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken S-428-KJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 2 Hybrid (2022) – Kenteken S-428-KJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.074
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
734 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
614 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.5-liter hybride motor met lage CO2-uitstoot
  • Soepele CVT-automaat voor comfortabel stadsverkeer
  • Betrouwbare techniek zonder turbo of complexe onderdelen
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en vermogen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsgebruik
  • Goede standaarduitrusting en moderne veiligheidsfeatures

Minpunten

  • CVT kan bij hoge snelheden wat lawaaiig zijn
  • Beperkte EV-only actieradius (circa 1 km)
  • Relatief stevige vering op grotere wielen (17 inch)
  • Minder krachtig dan sommige concurrenten met 130 pk hybridesystemen
  • Kleine kofferbakruimte door hybride accu onder de vloer
  • Beperkte keuze in motorvarianten en transmissies

Uitgebreide analyse

Kenteken S-428-KJ is een rode Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure uit 2022 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een comfortabele rijervaring.

De Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure uit 2022 is uitgerust met een 1490cc 3-cilinder motor, gebaseerd op de Toyota 1.5-liter hybride aandrijflijn (motorcode vaak aangeduid als M15A-FXE). Deze motor levert 68 pk (50 kW) gecombineerd met een elektromotor voor een totaal van circa 116 pk. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de zelfopladende hybride technologie zonder stekker. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld voor deze motorvariant, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[1][3][6].

De Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure is standaard uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie). Deze transmissie zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging, ideaal voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten aan deze CVT zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en olieverversing noodzakelijk zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en verversing van transmissievloeistof aanbevolen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, al kan het motorgeluid bij hogere snelheden wat nadrukkelijker zijn[4][5].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 (4,0 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 20 en 1 op 23 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 68 pk (50 kW) hybride valt in Nederland in een gunstige categorie, met relatief lage tarieven door de hybride status en het vermogen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de betrouwbare techniek en het ontbreken van complexe turbo-onderdelen[3][4].

Bij aankoop van een Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure uit 2022 met kenteken S-428-KJ is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en batterijstatus. Controleer of de CVT regelmatig is onderhouden en of de hybride batterij geen storingen vertoont. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. Let op eventuele slijtage aan banden en remmen, en test de EV-modus en hybride functies tijdens een proefrit. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €21.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering[4][6].

Deze rode Mazda 2 Hybrid met kenteken S-428-KJ uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en moderne compacte hatchback met een efficiënte 1490cc hybride motor en soepele automaat. Het model biedt een goede mix van rijcomfort, lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid, zonder grote bekende technische problemen. Ideaal voor Nederlandse stads- en forenzenrijders die zoeken naar een betaalbare hybride auto met degelijke prestaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2023
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Mazda 2 Hybrid 2022 – Afbeelding 8

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-03-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M15A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 2 Hybrid (S-428-KJ)

Wat is de APK status van S-428-KJ?

De APK van S-428-KJ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-428-KJ een import auto?

Ja, S-428-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-428-KJ gehad?

S-428-KJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Mazda 2 Hybrid 2022?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride motor gebaseerd op Toyota's technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo; er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 Hybrid?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 20 en 1 op 23, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 68 pk en de hybride aandrijving, meestal enkele tientallen euro's per kwartaal.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure uit 2022?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €21.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, wat leidt tot schokken of geluiden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen, wat de elektrische ondersteuning beperkt.

Signalen:

Kortere EV-modus, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Motor

Motorgeluid bij hoge toeren

De 3-cilinder motor kan bij hogere snelheden en volle belasting luidruchtig zijn.

Signalen:

Hard motorgeluid bij snelweg rijden.

Laag risico
Chassis

Vering en comfort op grote wielen

De vering kan stug aanvoelen op 17-inch velgen, wat het rijcomfort beïnvloedt.

Signalen:

Harde klappen bij hobbels en kuilen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 2 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat