Kenteken check S-402-RS

APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 48.014 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-244028
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
S-402-RS
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio TCe 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-402-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio TCe 100  2021

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken S-402-RS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken S-402-RS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken S-402-RS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken S-402-RS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken S-402-RS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 26.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
460 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4D E4
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
52 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1201 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Sportieve uitstraling dankzij R.S. Line opties
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goed waardebehoud

Minpunten

  • Beperkt vermogen
  • Mogelijk hoger olieverbruik
  • Geen automatische transmissie-optie
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Uitgebreide analyse

Kenteken S-402-RS is een grijze Renault Clio uit 2021 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TCe R.S. Line variant. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 67 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.579. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.

De motorcode voor de 999cc motor in de Renault Clio is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0-liter turbocharged benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.

De Renault Clio 1.0 TCe R.S. Line heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen minder problemen geeft dan automatische versnellingsbakken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn laag vanwege de eenvoudige constructie van handmatige transmissies.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een sportieve uitstraling dankzij de R.S. Line opties, en een over het algemeen betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn het beperkte vermogen, wat het rijden op steile hellingen of met zware ladingen kan bemoeilijken, en de mogelijkheid van hoger olieverbruik.

Deze grijze Renault Clio met kenteken S-402-RS uit 2021 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor of transmissie te onderzoeken voordat aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €195
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €487

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
6 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
15 april 2023
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4D E4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 91 pk (67 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio TCe 100 (S-402-RS)

Wat is de APK status van S-402-RS?

De APK van S-402-RS is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-402-RS een import auto?

Ja, S-402-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-402-RS gehad?

S-402-RS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Clio 1.0 TCe?

Ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

Ongeveer €30.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.0 TCe R.S. Line?

Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed.

Wat is de wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?

Zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn laag vanwege de eenvoudige constructie van handmatige transmissies.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

Dit hangt af van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden, maar over het algemeen elke 15.000 tot 30.000 km.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk hoger olieverbruik

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Symptomen:

Geluiden of trillingen bij het starten

Gering risico
Elektronica

Elektronische Storingen

Mogelijke elektronische storingen

Symptomen:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde