Kenteken check S-339-XL

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-071270
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-339-XL
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Corsa 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-339-XL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-339-XL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-339-XL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-339-XL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-339-XL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken S-339-XL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 30.098
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
365 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
  • Zuivere en zuinige 3-cilinder benzinemotor
  • Comfortabele 6-traps automaat
  • Euro 6d-emissienorm, toekomstbestendig
  • Goede basisuitrusting (cruise control, airco, touchscreen)
  • Betrouwbaar, weinig grote motorproblemen

Minpunten

  • Automaat verbruikt meer dan handgeschakelde versie
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Beperkte trekkracht (75pk)
  • Kleine kofferbak
  • Onderhoud automaat duurder
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, start/stop)

Volledige analyse

Kenteken S-339-XL is een zwarte Opel Corsa uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 75pk en een automaat. Deze hatchback is een compacte, zuinige keuze voor de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €27.550. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Opel Corsa 1.2 Level 3 uit 2019 beschikt over een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75pk (55kW) bij 5750 toeren en een koppel van 118Nm bij 2750 toeren[2][3]. De motorcode voor deze 3-cilinder is **HM05**[6]. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT), multipoint injectie en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm[2]. De automaat is een conventionele 6-traps automaat (geen DSG of CVT), wat zorgt voor soepele schakelingen maar een iets hoger verbruik dan de handgeschakelde versie. ## Bekende Problemen **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (ca. 150.000 km) wordt aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht) - **Turbo:** Deze 75pk-versie heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Ernst: **orange** (matig) - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht) **Transmissie:** - **Automaat:** De conventionele 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen (schokken, vertraagd schakelen). Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. Ernst: **orange** (matig) **Elektronica:** - **Start/Stop-systeem:** Incidenteel storingen, vooral bij oudere accu’s. Ernst: **yellow** (licht) - **Infotainment:** Soms bevriezing of trage werking van het touchscreen. Ernst: **yellow** (licht) **Chassis:** - **Ophanging:** Geen grote problemen, maar controleer de vering en lagers bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht)

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg, maar het verbruik ligt iets hoger dan bij de handgeschakelde versie. Schakelingen zijn soepel, maar niet zo snel als bij een moderne DSG of CVT. Onderhoud aan de automaat (olie verversen, filters) wordt aangeraden om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de versnellingsbak.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5 l/100km (1 op 18,2) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,0 l/100km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat **Wegenbelasting (75pk in Nederland):** - **2025:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 850kg **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 25.000km):** €200–€350 bij dealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en automaat zorgen voor snellere slijtage voorbanden **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €12.000–€14.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks. De automaat en relatief hoge nieuwprijs drukken het restwaarde-percentage.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en smalle Nederlandse wegen - **Zuinig in verbruik:** Lagere brandstofkosten dan grotere modellen - **Comfortabele automaat:** Makkelijk rijden, vooral in files - **Euro 6d-norm:** Toekomstbestendig in milieuzones - **Goede basisuitrusting:** Cruise control, airco, infotainment met touchscreen[4] - **Betrouwbare motor:** Geen grote problemen bekend bij deze 3-cilinder **Nadelen:** - **Automaat verbruikt meer:** Hoger praktijkverbruik dan handgeschakelde versie - **Matig waardebehoud:** Hoge nieuwprijs, lage restwaarde - **Beperkte trekkracht:** 75pk is voldoende voor de stad, maar minder geschikt voor snelweg of volle belading - **Kleine kofferbak:** Minder ruimte dan concurrerende modellen - **Onderhoud automaat duurder:** Hogere service- en reparatiekosten - **Incidentele elektronische storingen:** Infotainment, start/stop-systeem

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken S-339-XL uit 2023 is een zuinige, compacte hatchback met een comfortabele automaat, geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. De 1199cc 3-cilinder motor is betrouwbaar, maar let op het hogere praktijkverbruik van de automaat en de matige restwaarde. Onderhoud is betaalbaar, maar de automaat vergt extra aandacht. Voor wie eenvoudig en comfortabel wil rijden in de stad, is dit een prima keuze. Voor langere ritten of hogere eisen aan trekkracht en ruimte zijn alternatieven te overwegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €132
Parkeerhulp €346
Navigatie €1267
Lichtmetalen velgen €682
Metallic lak €483

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (S-339-XL)

Wat is de APK status van S-339-XL?

De APK van S-339-XL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-339-XL een import auto?

Nee, S-339-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-339-XL gehad?

S-339-XL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.2 75pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km (1 op 15,4–14,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km (1 op 18,2).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 75pk en gewicht tot 850kg betaal je in 2025 ongeveer €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€350 per jaar bij de dealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50. Reparaties zijn incidenteel.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 100.000+ km slijtage vertonen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Corsa?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €14.000 voor een gemiddeld exemplaar.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen grote problemen, maar let op vervuilde injectoren bij korte ritten en controleer het oliepeil regelmatig. De timing chain is geen bekend probleem bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Slijtage automaat

Schokken, vertraagd schakelen na hoge kilometerstand

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, soms storingmelding

Laag risico
Elektronica

Start/Stop-storing

Systeem werkt niet (meer) naar behoren

Signalen:

Accuproblemen, storingmelding

Laag risico
Elektronica

Infotainment bevriezing

Touchscreen reageert traag of bevriest

Signalen:

Herstart nodig, soms software-update

Laag risico
Chassis

Vering/lagers slijtage

Geluid uit ophanging bij hoge kilometerstand

Signalen:

Rammelend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde