Kenteken check S-272-KG

APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 98.672 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-882762
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-272-KG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 EQ Boost Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-272-KG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (2019) – Kenteken S-272-KG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (2019) – Kenteken S-272-KG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (2019) – Kenteken S-272-KG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (2019) – Kenteken S-272-KG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (2019) – Kenteken S-272-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 88.394
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
644 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
264920
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
168 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer complete uitrusting in Premium Plus-uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, adaptieve cruise control)
  • Krachtige en zuinige 1991cc turbo-benzinemotor met directe injectie en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en snelweg[2]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz
  • Stijlvol design en hoge zitpositie voor een coupé
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met vloeiende schakelingen[2]
  • Goede veiligheidsscore en uitgebreide actieve/passieve veiligheidssystemen

Minpunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische merken
  • Hoge wegenbelasting door 220pk (ca. €1.344/jaar in 2025)
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken
  • Beperkte bagageruimte (ca. 13,3 cu.ft / 377 liter) voor een coupé[3]
  • Bekende elektronische kinderziektes (zie ‘problemen’)
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden

Volledige analyse

Kenteken S-272-KG is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2019 met een 1991cc motor, 220pk benzine en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

Deze E-klasse Coupé is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor, een 1991cc viercilinder turbo-benzinemotor met directe injectie, goed voor 220pk (184 kW) bij 5.500 rpm en 300 Nm koppel tussen 1.200 en 4.000 rpm[2]. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De motor is technisch verwant aan die in de E 200, maar levert in deze Premium Plus-uitvoering meer vermogen dankzij een aangepaste turbo en software. De motor is voorzien van een timing chain (distributieketting), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een riem, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan deze alsnog slijten (zie ‘problemen’).

De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid[2]. Onderhoudskosten voor deze automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km of 4 jaar). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor (vaak software-gerelateerd) en soms slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Een volledige revisie kost al snel €2.000-€3.000, maar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud gaat de bak lang mee.

Het praktijkverbruik van deze 1991cc turbo-benzine ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare modellen scoren rond de 7,0 l/100km gecombineerd. De wegenbelasting voor 220pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €600-€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Een grote beurt (60.000 km) kost al snel €800-€1.200 bij een merkdealer.

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 Premium Plus uit 2019 met kenteken S-272-KG ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt. Dit is gebruikelijk in het premium segment, maar lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota of Lexus. De auto blijft echter gewild vanwege het comfort, de uitrusting en het imago.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken S-272-KG uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste coupé met een krachtige viercilinder turbo-benzinemotor en een betrouwbare automaat. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, eventuele garantie en de staat van de bekende probleemonderdelen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €536
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €1012
Parkeerassistent €869
Navigatie €655
Leer €2130
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 februari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
3 juni 2023
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 6
februari 2024
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 7
februari 2024
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé 2019 – Afbeelding 8
februari 2024

+17

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 264920
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1991 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost Coupé (S-272-KG)

Wat is de APK status van S-272-KG?

De APK van S-272-KG is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-272-KG een import auto?

Ja, S-272-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-272-KG gehad?

S-272-KG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Coupé 1991cc 220pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg (8,3 en 6,7 l/100km). Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend, maar vergelijkbare modellen scoren rond de 7,0 l/100km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 220pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 220pk circa €1.344 per jaar. Dit kan jaarlijks wijzigen door overheidsbeleid.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€1.000 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Een grote beurt (60.000 km) kost €800-€1.200 bij een merkdealer.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €25.000 en €32.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7G-TRONIC PLUS is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of problemen met de koppelomvormer geven. Revisie kost €2.000-€3.000.

Hoe betrouwbaar is de 1991cc turbo-benzinemotor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timing chain slijtage, turbo lekkage en injector problemen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) of onvoldoende olieonderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo lekkage/defect

De turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik

Gering risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Ruw stationair, motorstoring, hoger verbruik

Gering risico
Motor

Olielekkage motor/koppakking

Olielekkage bij de cilinderkop of onder de motor komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (COMAND, sensoren)

COMAND-systeem, parkeersensoren en andere elektronica kunnen storingen geven.

Signalen:

Beeldscherm valt uit, sensoren werken niet, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde