Kenteken check RZ-679-G
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 86.265 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RZ679G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2008) – Kenteken RZ-679-G
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2008) – Kenteken RZ-679-G
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2008) – Kenteken RZ-679-G
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2008) – Kenteken RZ-679-G
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2008) – Kenteken RZ-679-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische Mini-MPV met veel binnenruimte voor zijn formaat
- Zuinig 1.2-16V benzinemotor met relatief lage wegenbelasting (55 pk)
- Automatische Quickshift transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde voor tweedehands
- Goede wendbaarheid en overzichtelijk rijgedrag
- Ruime uitrusting in de Alizé uitvoering met comfortopties
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de Quickshift automaat, zoals foutmeldingen en noodloopmodus
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen prijzig zijn
- Elektronische storingen in transmissie en hydraulische kleppen komen voor
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-679-G is een grijze Renault Modus uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een Quickshift automatische transmissie. Deze Mini-MPV werd nieuw geleverd voor €16.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1149cc motor in deze Renault Modus is een 1.2-16V benzinemotor met ongeveer 55 pk. De motorcode die bij deze 1.2-liter 16-klepper hoort is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar heeft enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De Quickshift automaat in de Renault Modus 1.2-16V is een semi-automatische transmissie (ook wel EDC genoemd) met 4 versnellingen. Bekende problemen zijn onder meer het optreden van foutmeldingen zoals 'controleer automatische transmissie' en het vastlopen in noodloopmodus. Oorzaken kunnen liggen bij defecte hydraulische kleppen of de transmissiecomputer (rekenunit). Reparaties kunnen kostbaar zijn, met onderdelen en arbeidsloon die soms rond de €400 tot €1100 liggen. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om grotere schade te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties aan de automaat of motor kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Alizé Quickshift met kenteken RZ-679-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te vragen naar eventuele transmissieproblemen. Controleer of er geen foutmeldingen zijn en laat de automaat goed testen, vooral het schakelen bij koude start. Let op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Modus met kenteken RZ-679-G uit 2008 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1.2-16V motor en een semi-automatische Quickshift transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie-elektronica en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto met automaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 08
APK keuring details: 11
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (RZ-679-G)
Wat is de APK status van RZ-679-G?
De APK van RZ-679-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-679-G een import auto?
Ja, RZ-679-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-679-G gehad?
RZ-679-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 16-klep benzinemotor van Renault.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.2-16V motor in deze Modus is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De Quickshift automaat kan foutmeldingen geven, schakelt soms niet goed en kan in noodloop gaan door defecte hydraulische kleppen of transmissiecomputer.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze Renault Modus?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie foutmeldingen en noodloop
De Quickshift automaat kan foutcodes geven en in noodloop gaan, vaak door defecte hydraulische kleppen of transmissiecomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje 'controleer automatische transmissie', schakelen hapert of blijft in één versnelling.
Olieverbruik motor
De 1.2-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.
Hydraulische kleppen in transmissie
Defecte kleppen kunnen schakelfouten veroorzaken in de automaat.
Kenmerken:
Schakelen hapert, foutmeldingen, auto schakelt niet goed.
Elektronische storingen transmissiecomputer
De rekenunit van de automaat kan defect raken, wat leidt tot storingen en hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Versnellingsbak werkt niet goed, foutmeldingen, noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Modus 1.2 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
