Kenteken check RZ-571-D

APK geldig tot jan 2027 - 14 eigenaars - 97.515 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-626659
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
RZ-571-D
Fabrikant
Abarth
Abarth logo
Model
595
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-571-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Abarth 595 2018

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2018) – Kenteken RZ-571-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Abarth 595 (2018) – Kenteken RZ-571-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Abarth 595 (2018) – Kenteken RZ-571-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Abarth 595 (2018) – Kenteken RZ-571-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Abarth 595 (2018) – Kenteken RZ-571-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.530
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
313 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312B4000
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Populariteit
883 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1110 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1368cc 4-cilinder turbomotor met 118 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine sportauto.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij langdurig gebruik.
  • Handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij standaard Fiat 500 modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RZ-571-D is een zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een sportieve variant van de iconische Fiat 500, oorspronkelijk nieuw geleverd voor €30.830.

De 1368cc motor in deze Abarth 595 Pista draagt de motorcode '955A1.000' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en sportieve prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen tot motorproblemen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of zware belasting problemen geven zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 Abarth 595 Pista is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Veelvoorkomende problemen bij de Fiat 500 transmissies betreffen slijtage van synchronisatieringen, wat kan resulteren in schakelproblemen en knarsende geluiden, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak de levensduur verkorten en het schakelen bemoeilijken. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van synchronisatieringen of het repareren van de koppeling kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een gebruikte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista met kenteken RZ-571-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op tekenen van olielekkage en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Vraag ook naar eventuele garantie of recente reparaties. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onaangename verrassingen en behoudt u de sportieve rijervaring die deze Abarth biedt.

Deze zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista met kenteken RZ-571-D uit 2018 is een sportieve en karaktervolle stadsauto met een krachtige 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto veel rijplezier en een goede marktwaarde bij goed onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €490
Leer €1200
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
17 februari 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
1 juni 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
22 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

23,354 km INFO
22 november 2018
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Abarth 595 2018 – Afbeelding 1
augustus 2024
Abarth 595 2018 – Afbeelding 2
augustus 2024
Abarth 595 2018 – Afbeelding 3
augustus 2024
Abarth 595 2018 – Afbeelding 4
augustus 2024
Abarth 595 2018 – Afbeelding 5
augustus 2024
Abarth 595 2018 – Afbeelding 6
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312B4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,66 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Abarth 595 (RZ-571-D)

Wat is de APK status van RZ-571-D?

De APK van RZ-571-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-571-D een import auto?

Nee, RZ-571-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-571-D gehad?

RZ-571-D heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth 595 Pista?

De motorcode is 955A1.000, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten en ratelen, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen en verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage van synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo olielekkage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder de auto.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie.

Kritiek
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten of vast komen te zitten.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal kan niet ingedrukt worden, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde