Kenteken check RX-905-N
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 117.980 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RX905N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2018) – Kenteken RX-905-N
Waardebehoud BMW 118i (2018) – Kenteken RX-905-N
Onderhoud BMW 118i (2018) – Kenteken RX-905-N
Veiligheid BMW 118i (2018) – Kenteken RX-905-N
Prestaties BMW 118i (2018) – Kenteken RX-905-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38B15A) met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Sportieve M Sport Shadow Executive uitvoering met premium afwerking en extra opties
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie die bijdraagt aan rijcomfort
- Goede wegligging en handling typisch voor BMW 1-serie
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium compacte auto
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2015, inclusief LED-verlichting en M Sport styling
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (red)
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen (orange)
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik (yellow)
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere of minder luxe auto's
Volledige analyse
Kenteken RX-905-N is een grijze BMW 1-serie 118i Edition M Sport Shadow Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met premium afwerking en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze BMW 118i is B38B15A, een moderne turbocharged unit met 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en een compressieverhouding van 11.0. Deze motor is afgeleid van de BMW Mini motoren en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot. De motor levert maximaal 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (8AT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren in deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Edition M Sport Shadow Executive uit 2015 met kenteken RX-905-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de sportieve uitstraling en premium opties.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken RX-905-N uit 2018 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (RX-905-N)
Wat is de APK status van RX-905-N?
De APK van RX-905-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-905-N een import auto?
Nee, RX-905-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-905-N gehad?
RX-905-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38B15A, een 3-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,6 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 1-serie 118i?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopte injectoren en relatief hoog olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij sportief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan de automaat bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.