Kenteken check RX-530-D
APK verlopen - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken RX530D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RX-530-D
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RX-530-D
Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RX-530-D
Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RX-530-D
Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RX-530-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudig onderhoud
- Ruime binnenruimte voor een mini-hatchback
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte acceleratie
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte opties voor langere reizen
Volledige analyse
Kenteken RX-530-D is een witte Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.600. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 108.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 68 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is de 1KR-FE, een Toyota-geëngineerde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gemeld. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt voor veel auto's.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure TOP is volgens de fabrikant ongeveer 61.9 mpg (combined) voor de e-VTi versie. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €300 tot €500. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud, en een ruime binnenruimte voor een mini-hatchback. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne veiligheidsfuncties. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en soms olieverbruik.
Deze witte Peugeot 108 met kenteken RX-530-D uit 2018 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer, maar kan beperkingen hebben voor langere reizen vanwege de acceleratie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (RX-530-D)
Wat is de APK status van RX-530-D?
De APK van RX-530-D is verlopen op 30-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-530-D een import auto?
Nee, RX-530-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-530-D gehad?
RX-530-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?
De topsnelheid is 99 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 68 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar de fabrikant geeft aan dat het ongeveer 61.9 mpg is.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 50 pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €300 tot €500.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Verslijting
Vroegtijdige verslijting van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Symptomen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
