Kenteken check RV-420-X
APK verlopen - 5+ eigenaars - 180.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor RV420X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2016) – Kenteken RV-420-X
Waardebehoud BMW 118i (2016) – Kenteken RV-420-X
Onderhoud BMW 118i (2016) – Kenteken RV-420-X
Veiligheid BMW 118i (2016) – Kenteken RV-420-X
Prestaties BMW 118i (2016) – Kenteken RV-420-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38B15A) met 100 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met injectoren en turbo bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk is gemiddeld hoog
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-420-X is een witte BMW 1-serie 118i Corporate Lease uit 2016, modeljaar 2015. Deze compacte hatchback is uitgerust met een 1499cc 3-cilinder turbobenzinemotor (motorcode B38B15A) en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg €30.615. De auto staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en relatief zuinige motor.
De BMW 118i uit 2015 gebruikt de B38B15A motor, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 100 pk. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B38 motorfamilie en staat bekend om zijn compacte ontwerp en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende brandstofkwaliteit.
De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 8-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 118i Corporate Lease (2015) met kenteken RV-420-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met een zuinige motor en automaat, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken RV-420-X uit 2016 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,036 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (RV-420-X)
Wat is de APK status van RV-420-X?
De APK van RV-420-X is verlopen op 21-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-420-X een import auto?
Ja, RV-420-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-420-X gehad?
RV-420-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2015 BMW 118i 1499cc?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B38B15A motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen
Turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.