Kenteken check RT-949-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 362.819 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-051253
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RT-949-G
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-949-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Volvo V70 2.4T 2002

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken RT-949-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken RT-949-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken RT-949-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken RT-949-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken RT-949-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 35.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
404 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1860 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.4 liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met circa 190 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Geartronic automaat met handmatige schakeloptie voor meer rijplezier
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2002

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
  • Elektronische storingen in schakelsysteem van automaat komen voor
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken RT-949-G is een groene Volvo V70 2.4 T Geartronic uit 2002 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €41.850 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor van deze Volvo V70 is een 2.4 liter (2435cc) vijfcilinder turbomotor, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode voor deze 2.4 T is doorgaans B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een vermogen rond 190-197 pk en 285 Nm koppel bij 1800 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 225 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 7,6-7,9 seconden.

De Geartronic automaat in deze V70 is een 4-traps automatische transmissie met handmatige schakeloptie. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 (9 L/100 km). De wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T Geartronic met kenteken RT-949-G is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, aangezien slijtage of rek hier tot motorproblemen kan leiden. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoudsboekje voor transmissie-onderhoud. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en comfort voor een redelijke prijs.

Deze groene Volvo V70 met kenteken RT-949-G uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en degelijkheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
10 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
20 augustus 2023
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan de veerschotel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4T 2002 – Afbeelding 1
september 2023
Volvo V70 2.4T 2002 – Afbeelding 2
september 2023
Volvo V70 2.4T 2002 – Afbeelding 3
september 2023
Volvo V70 2.4T 2002 – Afbeelding 4
september 2023
Volvo V70 2.4T 2002 – Afbeelding 5
september 2023

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2435 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 563 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 252 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4T (RT-949-G)

Wat is de APK status van RT-949-G?

De APK van RT-949-G is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RT-949-G een import auto?

Ja, RT-949-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RT-949-G gehad?

RT-949-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo V70 uit 2002?

De motorcode is doorgaans B5244T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische Geartronic transmissie?

De Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk sterke Volvo V70 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of olie gaan lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen schakelen bemoeilijken of onregelmatig maken.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.4T in Nederland

Voertuig Registratie