Kenteken check RT-408-S
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 187.401 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RT408S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-408-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-408-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-408-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-408-S
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-408-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1247 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Praktisch**: De Skoda Octavia Combi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Zuinig**: Het brandstofverbruik is laag, wat het een kostenefficiënte optie maakt.
- **Lage onderhoudskosten**: De handmatige transmissie en eenvoudige motor zorgen voor lagere onderhoudskosten.
- **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met diverse veiligheidssystemen.
- **Comfort**: Het interieur is functioneel en comfortabel.
Nadelen
- **Mogelijke motorproblemen**: Olieverbruik en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Beperkte prestaties**: De 85 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Geen luxe opties**: De Greentech Style Business versie heeft minder luxe opties.
- **DSG-problemen in andere modellen**: Hoewel niet van toepassing op deze handmatige versie, zijn er wel problemen gemeld met de DSG-automaat in andere Octavia modellen.
- Geen specifieke luxe interieur opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-408-S is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de praktische en zuinige varianten van Skoda, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport vind je informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder TSI motor met een vermogen van 85 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn voor dit specifieke model[2][5].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op de problemen die vaak worden gemeld bij de DSG-automaat, zoals onnodig terugschakelen en brommerige geluiden bij het schakelen[4]. Onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag[5].
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, zuinigheid en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn mogelijke problemen met de motor en transmissie, hoewel deze niet vaak voorkomen bij dit model. De auto is zeer praktisch voor dagelijks gebruik en biedt veel waar voor zijn geld.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken RT-408-S uit 2018 is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Met zijn lage verbruik en ruime interieur is het een ideale auto voor gezinnen of voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (RT-408-S)
Wat is de APK status van RT-408-S?
De APK van RT-408-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-408-S een import auto?
Nee, RT-408-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-408-S gehad?
RT-408-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder TSI motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI?
Het verbruik volgens de WLTP-normen is relatief laag, maar kan in de praktijk variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de handmatige transmissie van deze auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik.
Turbo problemen
Mogelijke problemen met de turbo.
Kenmerken:
Minder prestaties, lawaai.
Injectoren problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Minder prestaties, slechter verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.