Kenteken check RT-367-S
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 135.398 km (peildatum mei 2022)
Let op: 16 bevindingen voor RT367S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-367-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-367-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-367-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-367-S
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-367-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1320 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (officieel 4,0–4,5 l/100 km, praktijk 5,0–5,5 l/100 km)[1].
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik.
- Degelijke afwerking en betrouwbare techniek, typisch Skoda.
- Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse (€363–€379 per kwartaal)[10].
- Uitgebreid veiligheidspakket (o.a. lane assist, verkeersbordherkenning, noodremassistent)[6].
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
Nadelen
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden problemen geven (slijtage koppeling, mechatronica).
- Dieselmotor kent aandachtspunten zoals timing chain, turbo en injectoren (zie veelvoorkomende problemen).
- Prestaties zijn voldoende, maar niet sportief (0–100 km/u in circa 10,2 seconden)[7].
- Wind- en bandengeruis hoorbaar bij hogere snelheden[8].
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan goed onderhoud.
- Euro 6-diesel, dus toekomstbestendigheid in steden kan onder druk komen te staan.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-367-S is een zwarte Skoda Octavia uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder diesel (85 kW/115 pk) en een 7-traps DSG-automaat. Deze hatchback uit het C-segment is een populaire keuze voor Nederlandse zakelijke rijders vanwege het lage verbruik, ruime interieur en aantrekkelijke leasevoorwaarden. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor kopers van deze specifieke variant.
De motorcode voor deze 1598cc 4-cilinder diesel is **EA288** (familie), met een compressieverhouding van 16:1 en een turbo met intercooler[10]. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Het maximale vermogen van 85 kW (115 pk) wordt geleverd bij 3.250 tpm, het maximale koppel van 250 Nm is al beschikbaar vanaf 1.500 tpm[10]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van een roetfilter.
Deze Octavia is uitgerust met een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. De DSG is gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging koppeling of mechatronica).
Het officiële WLTP-verbruik voor deze variant is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar vergelijkbare 1.6 TDI-modellen uit deze periode halen een gecombineerd verbruik van circa 4,0–4,5 l/100 km (63–70 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een diesel met 85 pk in Nederland bedraagt circa €363–€379 per kwartaal (2025)[10]. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken RT-367-S uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur, degelijke afwerking en een uitgebreid veiligheidspakket. De combinatie van lage kosten, betrouwbaarheid en ruimte maakt hem populair in het Nederlandse wagenpark. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en de dieselmotor.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken RT-367-S uit 2018 is een solide keuze voor wie zuinig, ruim en betrouwbaar wil rijden. De auto kent enkele aandachtspunten, vooral rond de DSG-automaat en dieselmotor, maar met goed onderhoud biedt hij jarenlang plezier en lage kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
Reflector ontbreekt
APK keuring details: Reflector ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI (RT-367-S)
Wat is de APK status van RT-367-S?
De APK van RT-367-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-367-S een import auto?
Nee, RT-367-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-367-S gehad?
RT-367-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Ambition Business?
Officieel (NEDC) circa 4,0–4,5 l/100 km (63–70 mpg)[1]. Praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0–5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €363–€379 per kwartaal voor een diesel met 85 pk (2025)[10].
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Slijtage koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€3.000.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Skoda Octavia?
Een grote beurt bij een merkdealer kost circa €350–€450, afhankelijk van de werkzaamheden. APK circa €35–€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2017?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is de timing chain van deze motor onderhoudsvrij?
Nee, de timing chain moet periodiek gecontroleerd worden en kan bij slijtage vervangen moeten worden (kosten circa €800–€1.200).
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storing motorbeheer.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
DSG-automaat storingen
Slijtage koppelingspakketten of mechatronische unit, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, uitval versnellingen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
