Kenteken check RT-134-S

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 126.463 km (peildatum apr 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-290685
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RT-134-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.6 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-134-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-134-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-134-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-134-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-134-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RT-134-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 42.660
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
278 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DCX
Soortgelijke auto's in NL
135 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele combi met veel binnenruimte en bagageruimte
  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met lage olieverbruik
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede uitrusting in Active Business uitvoering voor zakelijke rijders
  • Degelijk MQB-platform met comfortabele wielophanging
  • Redelijk marktwaarde en goede prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan vroegtijdig koppelingenslijtage en hydraulische problemen vertonen
  • Reparaties aan DSG zijn kostbaar en complex
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Wegbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige eigenaren melden schakelproblemen rond 30.000-45.000 km

Gedetailleerde analyse

Kenteken RT-134-S is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze uitvoering, de Active Business uit 2015, valt in het groot-middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €36.610.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Superb Combi draagt meestal de motorcode CRKB of CRJA, onderdeel van de Volkswagen Groep's EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder diesel levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem. Wel kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden slijten, maar dit is niet wijdverbreid gemeld voor deze motorvariant. Olieverbruik is bij deze 1.6 TDI doorgaans laag, mits goed onderhouden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (DQ250) met natte koppeling. Deze transmissie is gevoelig voor hydraulische pomp- en solenoïdeproblemen, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen en aandrijfverlies. Regelmatig onderhoud, inclusief olie- en filterwissels, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, met kosten voor mechatronicavervanging of koppelingenslijtage die snel in de duizenden euro's lopen. Eigenaren melden soms slippen in hogere versnellingen rond 30.000 tot 45.000 km, wat kan duiden op voortijdige slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI ligt rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. DSG-onderhoud en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Active Business (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige DSG-olie- en filterwissels. Controleer op DSG-schakelproblemen en laat een proefrit maken om slippen of schokkerig schakelen te detecteren. De motor is betrouwbaar, maar injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken RT-134-S uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor en een DSG-automaat. Let bij aankoop op de staat van de transmissie en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het groot-middenklasse segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
12 april 2022
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DCX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI (RT-134-S)

Wat is de APK status van RT-134-S?

De APK van RT-134-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-134-S een import auto?

Nee, RT-134-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-134-S gehad?

RT-134-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb Combi 2015?

De motorcode is meestal CRKB of CRJA, onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze uitvoering?

Ja, de 6-traps DSG (DQ250) kan problemen hebben met de hydraulische pomp en solenoïden, wat leidt tot schakelproblemen en slippen.

Hoeveel verbruikt de 1.6 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote DSG-reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb Combi 1.6 TDI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

DSG-automaat hydraulische pomp en solenoïde defecten

Hydraulische pomp en solenoïden kunnen falen, wat leidt tot drukverlies en onregelmatig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, foutcodes op dashboard, verlies van aandrijving.

Urgent
Transmissie

Vervroegde koppelingenslijtage in DSG

Koppelingen slijten sneller dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen in hogere versnellingen, schokkerig schakelen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken na hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Ruw lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan slijten of turboslang kan losschieten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motorolie of verwaarloosd onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.6 TDI in Nederland

Voertuig Registratie