Kenteken check RS-457-S

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 49.155 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-122818
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RS-457-S
Automerk
Abarth
Abarth logo
Type
595
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-457-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Abarth 595 2018

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2018) – Kenteken RS-457-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Abarth 595 (2018) – Kenteken RS-457-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Abarth 595 (2018) – Kenteken RS-457-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Abarth 595 (2018) – Kenteken RS-457-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Abarth 595 (2018) – Kenteken RS-457-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 39.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
314 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312B3000
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Keren opgezocht
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Abarth 595 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en levendige 1368cc MultiAir turbomotor met 132 pk.
  • Iconisch Italiaans design met Abarth-specifieke styling en details.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Compacte cabriolet met softtop, ideaal voor stadsgebruik en plezierig open rijden.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Goede wegligging dankzij sportief afgesteld onderstel en voorwielaandrijving.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Volledige analyse

Kenteken RS-457-S is een grijze Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop combineert sportief rijplezier met een iconisch Italiaans design en had een nieuwprijs van circa €35.630.

De motor van deze Fiat 500 C Abarth Competizione is een 1368cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie, bekend onder motorcode '199A4' (1.4 MultiAir Turbo). Deze motor levert officieel 132 pk in de Europese versie, iets lager dan de Amerikaanse 160 pk variant. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor een compacte auto. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden, vooral bij sportief gebruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard voor deze uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door liefhebbers als goed ervaren, hoewel het schakelen niet zo direct en mechanisch aanvoelt als bij sommige concurrenten. De voorwielaandrijving in combinatie met de sportieve afstemming zorgt voor een levendige rijervaring, maar kan bij nat weer of op gladde wegen onderstuur vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde reparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Fiat 500 C Abarth Competizione uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De waardebehoud is redelijk, mede door de cultstatus van de Abarth-uitvoering.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken RS-457-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op eventuele rook of olielekkages rond de turbo. Test de koppeling en schakelbak op soepelheid en geluiden. Inspecteer de softtop op slijtage en lekkages. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijbeleving en eventuele onderstelgeluiden. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken RS-457-S uit 2018 is een sportieve en karaktervolle cabriolet met een krachtige 1368cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze Abarth Competizione een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve cabrio's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €890
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
26 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
25 januari 2019
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Abarth 595 2018 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312B3000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,66 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Abarth 595 (RS-457-S)

Wat is de APK status van RS-457-S?

De APK van RS-457-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-457-S een import auto?

Nee, RS-457-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RS-457-S gehad?

RS-457-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C Abarth Competizione?

De motorcode is '199A4', een 1.4 liter MultiAir turbo viercilinder motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 100.000 km, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C Abarth?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Lawaai bij koude start, tikken uit de motor, motorstoringen.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage en lekkage

De turbo kan slijtage vertonen, met olielekkage of vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.

Signalen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde