Kenteken check RR-932-L
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 167.275 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor RR932L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-932-L
Waardebehoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-932-L
Onderhoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-932-L
Veiligheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-932-L
Prestaties Audi Q2 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken RR-932-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie met Cylinder on Demand technologie
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Voldoende kracht voor dagelijkse ritten
- Stijlvol design
- Goede handling en wegligging
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissieproblemen kunnen optreden
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Volledige analyse
Kenteken RR-932-L is een grijze Audi Q2 uit 2018 met een 1395cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €37.190. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Audi Q2 1.4 TFSI CoD uit 2016 is uitgerust met een 1395cc viercilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Audi Q2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q2 1.4 TFSI CoD is volgens de WLTP-normen ongeveer 43.5 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze Audi Q2 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een compacte SUV die zich goed leent voor stadsverkeer en korte ritten. Echter, bekende problemen met de motor en transmissie moeten in overweging worden genomen bij de aankoop.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken RR-932-L uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, efficiënte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 1.4 TFSI cod (RR-932-L)
Wat is de APK status van RR-932-L?
De APK van RR-932-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-932-L een import auto?
Nee, RR-932-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-932-L gehad?
RR-932-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q2 1.4 TFSI CoD?
De topsnelheid is ongeveer 132 mph (212 km/h).
Hoe lang duurt het om van 0-62 mph te accelereren?
De acceleratie van 0-62 mph duurt ongeveer 8.5 seconden.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 43.5 mpg (combined).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.