Kenteken check RP-702-S

APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-808968
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RP-702-S
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
C-HR 1.2 T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-702-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota C-HR 1.2 T 2018

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken RP-702-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken RP-702-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken RP-702-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken RP-702-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota C-HR 1.2 T (2018) – Kenteken RP-702-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.765
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
219 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
8NR-FTS
Vergelijkbare kentekens
146 voertuigen
Keren opgezocht
146 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.2L turbo motor (8NR-FTS) met goede balans tussen vermogen (85 kW/116 pk) en zuinigheid
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag en comfort
  • Compacte midi-SUV met sportief design en goede wendbaarheid
  • Uitgerust met Toyota Safety Sense: o.a. autonoom remmen, cruise control, lane assist
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota

Minpunten

  • Beperkte binnenruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten
  • Soms licht schurend geluid of schokkerig gedrag van CVT bij lage snelheden
  • Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorkeuze, 1.2L motor kan bij zware belasting wat traag aanvoelen
  • Turbo en directe injectie kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (injectoren, olieverbruik)
  • Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten in segment

Volledige analyse

Kenteken RP-702-S is een grijze Toyota C-HR 1.2 Executive uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.970 en combineert een compacte carrosserie met moderne techniek en een sportief design.

De motor in deze Toyota C-HR 1.2 Executive is een 1.2 liter (1197cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 85 kW (116 pk). De motorcode die bij deze 1.2L turbo hoort is doorgaans de 8NR-FTS, een moderne motor met DOHC en VVT-iW (Variable Valve Timing - intelligent Wide) technologie. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een koppel van 185 Nm beschikbaar vanaf 1500 tpm. De motor schakelt onder lage belasting over van de Otto- naar de Atkinson-cyclus voor zuiniger verbruik. De turbo is watergekoeld, wat bijdraagt aan duurzaamheid en prestaties.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidenteel een licht schurend geluid of schokkerig gedrag bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar Toyota staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Toyota C-HR 1.2 Executive (2016) met kenteken RP-702-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of turbo-gerelateerde problemen, hoewel deze bij deze motor relatief zeldzaam zijn. Controleer de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele software-updates of onderhoudsbeurten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en comfortabele SUV zoeken met moderne techniek en een sportief uiterlijk.

Deze grijze Toyota C-HR met kenteken RP-702-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.2L turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een premium uitstraling en degelijke techniek.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Led verlichting €1100
Navigatie €790
Leer €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
6 november 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
19 oktober 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,687 km geregistreerd

XXX,687 km
INFO
29 mei 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Reflectie zit los

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 1
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 2
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 3
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 4
Toyota C-HR 1.2 T 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 8NR-FTS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota C-HR 1.2 T (RP-702-S)

Wat is de APK status van RP-702-S?

De APK van RP-702-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-702-S een import auto?

Nee, RP-702-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-702-S gehad?

RP-702-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2L turbo in de Toyota C-HR 2016?

De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en VVT-iW technologie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota C-HR?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met periodieke verversing van de transmissievloeistof. Kleine klachten zoals schokkerig schakelen komen soms voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het exacte gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota C-HR 1.2 Executive uit 2016?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing ketting geluiden

Sommige eigenaren melden een licht ratelend geluid van de timing ketting bij hogere kilometerstanden, wat kan duiden op slijtage of spannerproblemen.

Symptomen:

Ratelend of tikgeluid bij koude start of stationair draaien.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen problemen met de watergekoelde turbo optreden door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Laag risico
Transmissie

CVT transmissie schokken

Incidenteel schokkerig schakelen of licht schurend geluid bij lage snelheden, vaak te verhelpen met onderhoud of software-update.

Symptomen:

Schokkerig wegrijden, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota C-HR 1.2 T kentekens

Type Plaat