Kenteken check RP-660-P
APK verlopen - 13 eigenaars - 127.860 km (peildatum jan 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP660P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne (2018) – Kenteken RP-660-P
Waardebehoud Porsche Cayenne (2018) – Kenteken RP-660-P
Onderhoud Porsche Cayenne (2018) – Kenteken RP-660-P
Veiligheid Porsche Cayenne (2018) – Kenteken RP-660-P
Prestaties Porsche Cayenne (2018) – Kenteken RP-660-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2060 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 250 pk
- Comfortabele rijervaring
- Goede off-road capaciteiten
- Luxueuze interieur
- Redelijk waardebehoud
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden
- Hoge wegenbelasting
Volledige analyse
Kenteken RP-660-P is een zwarte Porsche Cayenne uit 2018 met een 2995cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een vermogen van 250 pk. De nieuwprijs van deze auto was €109.438.
De Porsche Cayenne 3.0 uit 2017 heeft een 2995cc zescilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of er problemen zijn met de timing chain, turbo, injectoren of olieverbruik. Deze problemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen.
De automatische transmissie van de Porsche Cayenne kan last hebben van problemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissieolie vervuild is. Regelmatig spoelen van de transmissie kan veel van deze problemen voorkomen[3].
De praktische verbruikscijfers van de Porsche Cayenne 3.0 liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die ongeveer 9,9 liter per 100 km zijn. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 250 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Porsche Cayenne 3.0 uit 2017 ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Het waardebehoud van deze auto is redelijk goed, maar kan variëren op basis van onderhoud en gebruik.
Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken RP-660-P uit 2018 is een krachtige SUV met een goede prestatie, maar kan last hebben van enkele bekende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne (RP-660-P)
Wat is de APK status van RP-660-P?
De APK van RP-660-P is verlopen op 08-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RP-660-P een import auto?
Nee, RP-660-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-660-P gehad?
RP-660-P heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Porsche Cayenne 3.0?
Ongeveer 9,9 liter per 100 km volgens WLTP, maar praktisch vaak hoger.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto van 250 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Porsche Cayenne 3.0 uit 2017?
Rond de €60.000 tot €80.000.
Kan ik de transmissie van de Porsche Cayenne zelf spoelen?
Het wordt aanbevolen om dit door een professional te laten doen vanwege de complexiteit en het risico op schade.
Hoe vaak moet ik de transmissieolie verversen?
Regelmatig spoelen wordt aanbevolen, vooral bij hoge kilometerstanden of ouderdom van de auto.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen of slippen
Signalen:
Schokkerige schakelingen, slippen tijdens het schakelen
Transfer Case Problemen
Vibraties bij acceleratie
Signalen:
Vibraties onder acceleratie of bij lage snelheden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Verhoogd olieverbruik na langere tijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
