Kenteken check RP-654-J

APK verlopen - 6 eigenaars - 63.575 km (peildatum mei 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-833901
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RP-654-J
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-654-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken RP-654-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken RP-654-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken RP-654-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken RP-654-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken RP-654-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 28.732
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
109 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
  • Efficiënte 1499cc turbomotor met 100 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Karakteristiek Mini-design en goede bouwkwaliteit
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor segment

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen met risico op dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor kleine auto
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 100 pk benzine
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RP-654-J is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper Serious Business uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €26.264.

De 1499cc motor in deze Mini Mini is de N14B16 motorcode, een 3-cilinder turbomotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor is onderdeel van de BMW N14-serie, bekend uit de Mini Cooper modellen rond 2010-2014. Een veelbesproken probleem bij deze motor is de timing chain (distributieketting). De ketting en vooral de kettingspanner kunnen slijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Dit probleem is vooral bekend bij eerdere N14-motoren, maar kan ook bij latere exemplaren voorkomen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent zijn. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een schurend of haperend schakelen, wat vaak te wijten is aan slijtage of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-1000 euro afhankelijk van werkuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain reparaties kunnen kostbaar zijn (tot enkele duizenden euro's) als ze niet tijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Serious Business uit 2014 met kenteken RP-654-J is het cruciaal om de staat van de timing chain en kettingspanner te laten controleren, bij voorkeur met onderhoudshistorie. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pluspunt. Let op slijtage aan koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken RP-654-J uit 2018 is een karakteristieke en sportieve kleine hatchback met een krachtige 1499cc 3-cilinder motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende problemen zoals de timing chain aandacht om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
28 november 2021
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 1
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 2
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 3
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 4
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (RP-654-J)

Wat is de APK status van RP-654-J?

De APK van RP-654-J is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RP-654-J een import auto?

Nee, RP-654-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-654-J gehad?

RP-654-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?

De motorcode is N14B16, een 3-cilinder turbomotor die ongeveer 100 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, check engine lampje.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt of schurend maakt.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde