Kenteken check RP-379-J
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 114.120 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RP379J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RP-379-J
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RP-379-J
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RP-379-J
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RP-379-J
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken RP-379-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en moderne B47 2.0-liter dieselmotor met 163 pk en 400 Nm koppel
- Sportieve en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Efficiënt brandstofverbruik in praktijk rond 5-5,5 l/100 km
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en BMW-rijdynamiek
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 120 pk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij oudere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies afhankelijk van rijstijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken RP-379-J is een blauwe BMW 3-serie Touring 320d EfficientDynamics Edition uit 2018, modeljaar 2015, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode B47) en een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.
De 1995cc viercilinder dieselmotor in deze BMW 320d EDE is de B47-motor, geïntroduceerd in 2015 als opvolger van de N47. Deze motor levert ongeveer 163 pk en 400 Nm koppel tussen 1750 en 2500 rpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede trekkracht. De B47 staat bekend als een betrouwbare motor, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk. De motor is voorzien van common rail directe injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage emissies.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320d Touring is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak met de krachtige dieselmotor zorgt voor een dynamische rijervaring, vooral gewaardeerd door liefhebbers van betrokken rijden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d EDE met kenteken RP-379-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken RP-379-J uit 2018 is een betrouwbare en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc B47-motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor regulier onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
APK keuring details: 15
APK keuring details: 09
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (RP-379-J)
Wat is de APK status van RP-379-J?
De APK van RP-379-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-379-J een import auto?
Nee, RP-379-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-379-J gehad?
RP-379-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d Touring?
De motorcode is B47, een moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotor geïntroduceerd in 2015.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud en controle vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €700 en €1000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
Speling of slijtage aan de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector defecten
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|