Kenteken check RP-234-P
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 179.851 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP234P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken RP-234-P
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken RP-234-P
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken RP-234-P
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken RP-234-P
Prestaties Honda Civic 1.4 (2010) – Kenteken RP-234-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4L L13B motor met i-VTEC technologie
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht voor wendbaarheid
- Redelijke wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Incidenteel olieverbruik en slijtage aan timing chain mogelijk
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Oudere techniek, minder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RP-234-P is een bruine Honda Civic 1.4 Comfort uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €22.850.
De 1339cc motor in deze Honda Civic is hoogstwaarschijnlijk de L13B motorcode, een SOHC 16-klepper met i-VTEC technologie die rond de 73 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 10.5:1. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel dit bij goed onderhoud zelden problematisch is.
De automaat in deze Civic is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van de Civic.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Comfort (2005) met kenteken RP-234-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is aan te raden. Door het degelijke karakter en goede onderdelenvoorziening is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt.
Deze bruine Honda Civic met kenteken RP-234-P uit 2010 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasser met een zuinige 1339cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
APK keuring details: 48
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.4 (RP-234-P)
Wat is de APK status van RP-234-P?
De APK van RP-234-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-234-P een import auto?
Ja, RP-234-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RP-234-P gehad?
RP-234-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Honda Civic?
De motorcode is waarschijnlijk L13B, een 1.339cc SOHC 16-klep i-VTEC motor die ongeveer 73 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?
Nee, deze 1.4 Comfort uitvoering uit 2005 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 73 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde varieert, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud gaan slippen of schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of ECU kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
