Kenteken check RN-910-Z
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 78.351 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RN910Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken RN-910-Z
Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken RN-910-Z
Onderhoud Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken RN-910-Z
Veiligheid Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken RN-910-Z
Prestaties Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (2018) – Kenteken RN-910-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieurruimte
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Eenvoudige technologie
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Beperkte opties voor comfort en luxe
- Geen turbo voor extra vermogen
Volledige analyse
Kenteken RN-910-Z is een grijze Ford Ka+ uit 2018 met een 1242cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.791. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.
De Ford Ka+ 1.2 Trend Ultimate uit 2016 is uitgerust met een 1.2-liter Duratec motor met een vermogen van 63 pk. Deze motor is een inline 4-cilinder en heeft geen turbo. De motorcode voor deze 1242cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Duratec familie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het brandstofverbruik en mogelijke olieverbruik, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen omdat deze motor geen turbo heeft.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Ford Ka+ is bekend om zijn soepele en responsieve rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Ford Ka+ is volgens de fabrieksgegevens 56.5 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Ka+ biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en het ontbreken van moderne veiligheidsfuncties.
Deze grijze Ford Ka+ met kenteken RN-910-Z uit 2018 is een praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten. Met zijn lage kosten en eenvoudige technologie is het een aantrekkelijke optie voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (RN-910-Z)
Wat is de APK status van RN-910-Z?
De APK van RN-910-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-910-Z een import auto?
Nee, RN-910-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-910-Z gehad?
RN-910-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Ka+?
De topsnelheid is 105 mph (169 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Ka+?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 56.5 mpg (4.8 l/100km).
Wat is de marktwaarde van de Ford Ka+?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Is de Ford Ka+ een goede keuze voor lange ritten?
De Ford Ka+ is meer geschikt voor stadsverkeer en korte ritten vanwege zijn beperkte motorprestaties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijk olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Brandstofverbruik
Verhoogd brandstofverbruik door rijstijl
Signalen:
Verhoogd verbruik
Transmissie slijtage
Slijtage van transmissieonderdelen
Signalen:
Rammelende geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.