Kenteken check RN-490-Z
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken RN490Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken RN-490-Z
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken RN-490-Z
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken RN-490-Z
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken RN-490-Z
Prestaties Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (2018) – Kenteken RN-490-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy Stepway TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1278 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met praktische indeling.
- Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk.
- Lage aanschafprijs en gunstige nieuwprijs (€20.360).
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Redelijk lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede koppelafgifte (190 Nm) voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingrek en verbrande uitlaatkleppen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, tot 0,25 L/1000 km.
- Beperkte veiligheidsuitrusting, slechts 3 sterren Euro NCAP.
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Waardebehoud is matig door concurrentie en merkimago.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RN-490-Z is een witte Dacia Lodgy 1.2 TCe Série Limitée Stepway uit 2018, uitgerust met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een relatief gunstige nieuwprijs van €20.360.
De motor in deze Dacia Lodgy is de Renault/Nissan 1.2 TCe, met een cilinderinhoud van 1198 cc en een vermogen van circa 115 pk (officieel 85 pk in deze uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ft of een variant daarvan binnen de Renault-Nissan groep. Het is een turbomotor met directe injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer kettingrek en slijtage, wat kan leiden tot een defecte timing chain tensioner. Daarnaast zijn er meldingen van verbrande uitlaatkleppen, vooral bij kortere ritten en onvoldoende oliedruk. Turboproblemen en verstopping van de injectoren komen ook voor, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Het olieverbruik kan oplopen tot circa 0,25 liter per 1000 km, wat als grenswaarde wordt gezien. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Dacia Lodgy is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500 tot €700 kosten. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.2 TCe Série Limitée Stepway met kenteken RN-490-Z uit 2018 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door de relatief eenvoudige techniek en lage nieuwprijs is het een praktische keuze, mits goed onderhouden.
Deze witte Dacia Lodgy met kenteken RN-490-Z uit 2018 is een betaalbare en ruime MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een praktische auto zoeken met voldoende ruimte en een handgeschakelde transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy Stepway TCe 115 (RN-490-Z)
Wat is de APK status van RN-490-Z?
De APK van RN-490-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-490-Z een import auto?
Nee, RN-490-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-490-Z gehad?
RN-490-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Dacia Lodgy?
De motorcode is meestal H5Ft of een variant daarvan binnen de Renault-Nissan groep, een 1198 cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 100.000 km uitrekken, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Kettingrek en timing chain tensioner slijtage
De timing chain kan uitrekken waardoor de kettingspanner faalt, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verbrande uitlaatkleppen
Door koolstofafzetting en slechte smering kunnen uitlaatkleppen verbranden.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Lodgy Stepway TCe 115 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
