Kenteken check RL-963-P
APK verlopen - 6 eigenaars - 67.425 km (peildatum okt 2019)
15 punten van aandacht bij kenteken RL963P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RL-963-P
Waardebehoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RL-963-P
Onderhoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RL-963-P
Veiligheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RL-963-P
Prestaties Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RL-963-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1560 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele rij-eigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik in de Nederlandse markt
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan olie lekkages vertonen, wat reparatie vereist
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte pk’s (88 pk) voor wie meer vermogen wenst
Uitgebreide analyse
Kenteken RL-963-P is een zwarte Volvo V60 2.0 D2 Polar+ Dynamic uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van €38.915.
De motor in deze Volvo V60 2.0 D2 is de D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 88 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motorcode D4204T8 wordt vaak gebruikt voor de 2.0-liter dieselmotoren in Volvo's van rond 2013. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner bij hoge kilometerstanden. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner (matig, categorie Motor), mogelijke turbo-olielekkages (matig, Motor) en injectorproblemen die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (licht tot matig, Motor). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V60 2.0 D2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen (licht tot matig, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en periodieke controle van de koppeling. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Volvo V60 2.0 D2 ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar deze Volvo staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D2 Polar+ Dynamic met kenteken RL-963-P uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en distributieketting. Controleer op olielekkages bij de turbo en inspecteer de injectoren op eventuele problemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke bouw en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken RL-963-P uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een 1969cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 38
APK keuring details: 08
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V60 D2 (RL-963-P)
Wat is de APK status van RL-963-P?
De APK van RL-963-P is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RL-963-P een import auto?
Nee, RL-963-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-963-P gehad?
RL-963-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V60 uit 2013?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 2.0 D2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, er zijn meldingen van olie lekkages bij de turbo en mogelijke problemen met injectoren die onregelmatige motorloop kunnen veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Turbo olie lekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.