Kenteken check RL-936-P
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 163.852 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RL936P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V90 D5 (2018) – Kenteken RL-936-P
Waardebehoud Volvo V90 D5 (2018) – Kenteken RL-936-P
Onderhoud Volvo V90 D5 (2018) – Kenteken RL-936-P
Veiligheid Volvo V90 D5 (2018) – Kenteken RL-936-P
Prestaties Volvo V90 D5 (2018) – Kenteken RL-936-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V90 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1825 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 D5 dieselmotor met dubbele turbo (D4204T23)
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Sterk waardebehoud door premium segment en Volvo-kwaliteit
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectorstoringen kunnen voorkomen
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 173 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte derde zitplaats achterin door middentunnel
Uitgebreide analyse
Kenteken RL-936-P is een grijze Volvo V90 2.0 D5 AWD Momentum uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 173 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €69.015.
De motor in deze Volvo V90 2.0 D5 AWD is de D4204T23, een 1969cc inline-4 dieselmotor met twee turbo's die 173 kW (ongeveer 235 pk) levert, maar in Nederland vaak als 173 pk wordt aangeduid. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, maar dit is niet structureel voor alle motoren.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote onderhoudsbeurten of defecten oplopen, maar regulier onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 173 pk in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V90 2.0 D5 AWD Momentum uit 2016 met kenteken RL-936-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en AWD-systeem. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi zoekt.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken RL-936-P uit 2018 is een robuuste en luxe grote middenklasse combi met een krachtige 1969cc D5 dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,255 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
APK keuring details: 57
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 D5 (RL-936-P)
Wat is de APK status van RL-936-P?
De APK van RL-936-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-936-P een import auto?
Nee, RL-936-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-936-P gehad?
RL-936-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D5 dieselmotor in de Volvo V90 uit 2016?
De motorcode is D4204T23, een 1969cc inline-4 dieselmotor met dubbele turbo en ongeveer 173 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V90 2.0 D5 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 173 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot lawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij automatische transmissie door versleten onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.