Kenteken check RL-767-P
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken RL767P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 Cross Country T5 (2018) – Kenteken RL-767-P
Waardebehoud Volvo V60 Cross Country T5 (2018) – Kenteken RL-767-P
Onderhoud Volvo V60 Cross Country T5 (2018) – Kenteken RL-767-P
Veiligheid Volvo V60 Cross Country T5 (2018) – Kenteken RL-767-P
Prestaties Volvo V60 Cross Country T5 (2018) – Kenteken RL-767-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 Cross Country T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1646 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
- Betrouwbare en zuinige 2.0 T5-motor
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Aantrekkelijk design en hoge zitpositie
- Redelijk zuinig voor formaat en gewicht
Waar je op moet letten
- Geen vierwielaandrijving in deze variant
- Beperkte actieradius t.o.v. diesels
- Hoge wegenbelasting door fiscale indeling
- Verouderd infotainmentsysteem (Sensus 2015)
- Beperkte laadruimte t.o.v. echte SUV’s
- Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
Volledige analyse
Kenteken RL-767-P is een bruine Volvo V60 Cross Country uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor (180pk), voorwielaandrijving en automaat. Deze luxe combi/SUV werd nieuw aangeboden voor €47.415 en combineert Scandinavisch design met praktische eigenschappen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Volvo V60 Cross Country 2.0 T5 Polar+ uit 2015 heeft een 2.0-liter (1969cc) 4-cilinder benzinemotor met turbo (Drive-E reeks). De motorcode voor deze motor is **B4204T11** (of B4204T9, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt). Deze motor levert 180pk (132kW) en is gekoppeld aan een 8-traps automaat (Aisin AW81-40LE)[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen structurele problemen bekend, maar regelmatige olieverversing is cruciaal om slijtage te voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-lekkage of -defecten na hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan olievervuiling (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij storingen vaak software-gerelateerd (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of korte ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De 8-traps automaat (Aisin) is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: een grote beurt (incl. olie, filters, bougies) kost circa €400-€600 bij een merkdealer.
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving in combinatie met de 8-traps automaat zorgt voor soepele acceleratie en comfortabel rijgedrag. De Cross Country heeft een iets hogere bodem en onderstelbescherming, wat zorgt voor een prettige balans tussen comfort en licht terrein[5]. De automaat schakelt vlot en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Niet beschikbaar voor 2015-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd). - **NEDC**: Officieel 1 op 17,2 (5,8 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijk**: Reëel verbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7–5,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 180pk (132kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.284 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor RL-767-P). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Service**: Kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600 (merkdealer). - **Reparaties**: Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. onverwachte grote storingen). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een Volvo V60 Cross Country 2.0 T5 Polar+ uit 2015 ligt tussen de **€12.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 10 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met hoge kwaliteit afwerking en comfortabele stoelen. - **Betrouwbare motor** (Drive-E 2.0 T5) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Goede veiligheid** (Euro NCAP 5 sterren). - **Aantrekkelijk design** en hoge zitpositie (SUV-achtig gevoel). - **Redelijk zuinig** voor een auto van dit formaat en gewicht. **Nadelen** - **Geen AWD** in deze variant (alleen voorwielaandrijving), wat in Nederland meestal geen issue is. - **Beperkte actieradius** t.o.v. diesels (tankinhoud 60 liter, praktijkbereik circa 700 km). - **Hoge wegenbelasting** door fiscale indeling (180pk). - **Matige infotainment** (verouderd Sensus-systeem in 2015). - **Beperkte laadruimte** t.o.v. echte SUV’s (430 liter, uitgeklapt 1.246 liter)[7]. - **Licht verhoogd olieverbruik** bij sommige exemplaren.
Deze bruine Volvo V60 Cross Country met kenteken RL-767-P uit 2018 is een betrouwbare, comfortabele en praktische keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan kwaliteit, veiligheid en Scandinavisch design. De 2.0 T5-motor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, terwijl de onderhoudskosten meevallen. Let bij aankoop op eventueel verhoogd olieverbruik en de staat van de turbo bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk stabiel en het waardebehoud is vergelijkbaar met andere premium middenklassers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 Cross Country T5 (RL-767-P)
Wat is de APK status van RL-767-P?
De APK van RL-767-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-767-P een import auto?
Nee, RL-767-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-767-P gehad?
RL-767-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volvo V60 Cross Country 2.0 T5 Polar+ uit 2015?
Deze variant heeft 180pk (132kW) uit een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7–5,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 180pk betaal je in 2025 circa €1.284 per jaar (altijd actuele RDW-gegevens checken voor RL-767-P).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik (excl. onverwachte grote storingen). APK €35–€50, kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Aisin 8-traps automaat is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Turbo lekkage/defect
Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Verminderd vermogen, blauwe rook
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Versnellingsbakrevisie
Bij hoge kilometerstanden kan revisie nodig zijn
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. sensoren)
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer
Onderstel/ophanging
Slijtage aan vering en lagers bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V60 Cross Country T5 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|