Kenteken check RL-618-H
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 39.699 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor RL618H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S60 T4 (2018) – Kenteken RL-618-H
Waardebehoud Volvo S60 T4 (2018) – Kenteken RL-618-H
Onderhoud Volvo S60 T4 (2018) – Kenteken RL-618-H
Veiligheid Volvo S60 T4 (2018) – Kenteken RL-618-H
Prestaties Volvo S60 T4 (2018) – Kenteken RL-618-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1522 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke wegligging
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Sterke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan na intensief gebruik onderhoud nodig hebben
- Handbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 140 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-618-H is een grijze Volvo S60 uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 T4 Polar+ Dynamic uit 2013, is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €37.915.
De motor in deze Volvo S60 2.0 T4 is een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode B4204T (Drive-E familie). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding rond 10:1. De T4 levert ongeveer 140 pk, wat iets lager is dan de krachtigere T5-variant. De motor staat bekend om zijn moderne brandstofinjectie en turbo, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en timingkettingslijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Volvo S60 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 T4 Polar+ Dynamic met kenteken RL-618-H is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar zorg voor een grondige technische inspectie om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken RL-618-H uit 2018 is een degelijke middenklasse sedan met een moderne 2.0 T4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het model combineert comfort en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en timingketting. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S60 T4 (RL-618-H)
Wat is de APK status van RL-618-H?
De APK van RL-618-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-618-H een import auto?
Nee, RL-618-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-618-H gehad?
RL-618-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 motor in de Volvo S60 2013?
De motorcode is B4204T, onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S60?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor ligt in Nederland rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S60 2.0 T4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.0 T4 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timingketting slijtage
De timingketting en bijbehorende spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
