Kenteken check RL-284-B

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 33.171 km (peildatum okt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-644274
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RL-284-B
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy Maxi 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-284-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-284-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-284-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-284-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-284-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-284-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 40.308
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
220 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
346 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1474 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 7 zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
  • Wegenbelasting voor benzine 92 pk is hoger dan dieselvarianten.
  • Beperkte motoropties met 92 pk kan voor sommige gebruikers aan de magere kant zijn.

Volledige analyse

Kenteken RL-284-B is een bruine Volkswagen Caddy Maxi uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.090.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor deze 1.4 TSI benzinemotor. Deze viercilinder turbomotor levert 92 pk (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 10:1, met een moderne directe injectie en turbocharger voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar bij regulier onderhoud zijn problemen goed te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Caddy staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model geschikt voor gezinnen en ondernemers die een betrouwbare MPV zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronische systemen.

Deze bruine Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RL-284-B uit 2018 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en degelijkheid waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €159
Remassistent €292
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Radio €405
Navigatie €1648
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
25 oktober 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,98 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 3,01 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (RL-284-B)

Wat is de APK status van RL-284-B?

De APK van RL-284-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-284-B een import auto?

Nee, RL-284-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-284-B gehad?

RL-284-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Caddy Maxi?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI benzinemotor uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, distributieketting slijtage en kettingspanner problemen komen voor, evenals incidentele turbo- en injectorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat