Kenteken check RK-949-Z
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 176.809 km (peildatum nov 2021)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK949Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RK-949-Z
Waardebehoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RK-949-Z
Onderhoud Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RK-949-Z
Veiligheid Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RK-949-Z
Prestaties Volvo V60 D2 (2018) – Kenteken RK-949-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1560 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (4,5-5,0 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij veroudering
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 88 pk diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken RK-949-Z is een zwarte Volvo V60 2.0 D2 Nordic+ uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €38.415 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V60 D2 is doorgaans de D4204T7, een moderne, zuinige turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V60 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 D2 Nordic+ uit 2013 ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken RK-949-Z uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1969cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende motor- en onderhoudskwesties.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 D2 (RK-949-Z)
Wat is de APK status van RK-949-Z?
De APK van RK-949-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-949-Z een import auto?
Nee, RK-949-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-949-Z gehad?
RK-949-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor?
De motorcode is doorgaans D4204T7, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling komt het meest voor, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat extra controle vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.